在负极材料领域，共有16个项目新投资，已公布投资金额的项目达12个，总额为103.8亿元。

起点研究院（SPIR）数据显示，2019年前三季度负极材料产值约102亿元，产量约为17万吨，同比小幅增长，预计全年产值将达140亿元，产量达25万吨，产量增速为39%。

SPIR经过调研获悉，2019年负极材料的主要增长来源于出口比例加大、小动力市场需求增加，同时动力方面小幅增长，但总体增速偏小。

SPIR预计，在未来两年，负极材料的产量和产值将分别保持着20%和15%左右的年复合增长率，其主要影响因素如下：

2019年第二季度开始新能源动力电池行业进入过渡时期，部分电池企业减产，小企业面临倒闭，因此市场需求增速下滑；

具有高附加值的人造石墨和高端天然石墨、硅基负极材料等占总体市场规模份将逐步加大，2019年人造石墨在负极材料中占比由2018年的72提高到75%；

随着行业竞争加大，国内主流负极材料企业基本上都有在扩充产能，企业的规模化效应和下游终端对电池成本降价的需求，预计在未来两年负极材料价格将继续保持下行趋势，产值增速将低于产量增速；

随着动力电池电池成本的下降，其新能源汽车的配套设施逐渐完善，动力锂电池未来两年在电动车方面将大规模使用，从而带动负极材料的需求保持较快增长。

2019年三季度天然石墨出货量为1.18万吨，同比增长8%，环比增长5%，主要增长来自出口量增加和国内数码电芯领域带动。

从企业来看，贝特瑞与杉杉二家企业历年来占据天然石墨第一、第二位，主要是由于其各自均有自己的石墨矿，同时海外出口量稳定。第三至第五位则分别是翔丰华、湖南星城、江西正拓。

2019年第三季度，人造石墨出货量6.18万吨，同比增长85%，环比21%，同比增速远大于环比，主要是历年来第三季度均属于行业材料出货旺季，大部分电池企业开始囤货。

从来企业来看，2019年第三季度，人造石墨企业出货量各自均有不同幅度上涨。其中东莞凯金出货量增长幅度最大，同环比增长均超过60%，其主要客户CATL、力神、孚能等企业的需求快速增长。此外，江西紫宸、上海杉杉、深圳贝特瑞、湖南星城的出货量排名前列。

在12月3日，工信部装备工业司发布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），提出到2025年新能源车销量占比达到25%。而中汽协发布的数据显示，2019年1—11月，我国新能源汽车销量为104.2万辆，仅占汽车总销量2310.9万辆的4.51%。由此可推算，未来5年，新能源汽车市场将有5倍以上的增长空间。这对动力电池上游材料之一的负极材料形成巨大利好。

刚刚过去的2019年，据起点锂电大数据不完全统计，在负极材料领域，共有16个项目新投资，已公布投资金额的项目达12个，总额为103.8亿元。如果按已公布投资金额数据的平均值来计算，那么，2019年新增负极材料投资项目合计金额则高达138.4亿元。

来源:起点锂电大数据

作者:陈荣逸