集邦新能源获悉，6月3日，远景动力宣布其在法国杜埃的电池超级工厂正式投产，法国总统马克龙和远景科技集团董事长张雷出席见证这一重要活动。
据了解，远景动力法国杜埃电池超级工厂首期年产能10GWh，可满足每年约20万辆电动汽车的电池配套需求。远景动力还计划，到2030年年产能提高到24至30GWh，整个项目总投资高达20亿欧元。
值得一提的是，该项目获得欧洲投资银行4.5亿欧元的贷款支撑，并且法国政府也准许了4800万欧元的援助。工厂选址在法国北部的杜埃地区，靠近雷诺集团的“ElectriCity”电动汽车产业集群。这样的地理位置，将极大便利其与主要客户雷诺的合作。
远景动力目前正在全球范围内布局生产基地，范围覆盖亚洲、欧洲和北美，以此来满足不断增长的电动汽车和储能市场需求，并计划到2026年将其全球零碳电池的总产能超过400GWh。
以下是远景动力主要的产能布局规划梳理：
一、中国
江苏江阴：作为远景动力在华设立的首个生产基地，该项目于2019年启动建设，并且在2021年顺利投产，目前20GWh的规划产能已经全部释放。
内蒙古鄂尔多斯零碳产业园：该基地落地于全球首个零碳产业园内，一期20GWh项目已于2022年4月投产，主要生产动力及储能电池，总规划产能预计将达到40GWh。
湖北十堰：2022年2月，远景动力宣布与十堰市政府签署协议，计划建设动力电池产能，具体的产能规划截止目前仍未披露。
河北沧州生产基地：该基地2022年开工，规划年产能为30GWh；一期项目10GWh产能已于2024年底投产。二期规划产能20GWh，2025年2月底开始建设，预计2026年投产，主要生产动力以及储能电池。
二、日本
神奈川县座间市：此工厂为远景动力（前身为AESC）的创始工厂之一，拥有深厚的运营历史积淀，早期产能约为2.6GWh。
茨城县：于2021年宣布建设，这是远景动力在日本投建的第二座电池工厂，这个也是日本国内规模领先的电池生产设施之一，规划产能为18GWh。
三、欧洲
英国桑德兰：在已有一座早期年产能约1.9GWh（主要为日产汽车配套）的运营工厂基础上，其新建的超级工厂（Giga1）一期规划的9-12GWh产能，已于2025年初顺利投产，并成功获得10亿英镑融资。其远期规划总产能可提升至25GWh，并具备进一步扩容至35GWh的潜力。
法国杜埃：该工厂于2021年，宣布与雷诺集团合作共建，地处雷诺ElectriCity的核心区域。一期9GWh的产能，预计将在2025年内投产。
远期规划至2030年，产能将提升至24GWh，并且具备扩容至40GWh的潜力。此项目已获得，欧盟批准的4800万欧元国家援助。
西班牙纳瓦尔莫拉尔德拉马塔（位于Extremadura大区）：项目在2022年被宣布，而且在2024年7月，举行了奠基仪式。规划产能30GWh，预计将于2025年或2026年投产。
该工厂将成为欧洲首批生产最新一代磷酸铁锂电池的超级工厂之一，并已获得西班牙政府PERTEVEC计划提供的2亿欧元补贴及1亿欧元贷款支持。
四、北美
美国田纳西州士麦那：作为远景动力在美国的首个工厂，自2012年开始运营以后，主要为日产聆风等等车型供应电池。其早期产能大约3GWh，且在2025年完成了设备更新，目前产品线已拓展至储能电池系统。
美国肯塔基州鲍灵格林：该项目于2022年，宣布了总投资额20亿美元。规划产能30GWh，并且具备扩容至40GWh的潜力，预计在2025年，或者2027年实现投产，未来将为梅赛德斯-奔驰等客户，供应下一代电池产品。
美国南卡罗来纳州佛罗伦萨县：于2022年底宣布建设计划，2023年6月破土动工，总投资约16.2亿美元（含后续扩建投入）。一期规划产能30GWh，预计于2026年投产，届时将为宝马集团供应下一代圆柱电池。
远景动力曾经有提及，关于在该地区建设第二座工厂的相关规划。但是依据后续所获得的信息来看，第二工厂这个项目已经处于暂停状态了，当下最为首要的是确保一期工厂能够顺利地进行运营，并且实现产能的逐步提升。
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