1月11日，《中国电动汽车标准化工作路线图》评审会在北京召开。《路线图》由中国汽车技术研究中心等单位联合制定，将于近日发布。
路线图的定位
本版路线图的起止阶段为2015年至2025年，通过对2015年至2025年电动汽车及其相关产业的技术发展、产业化和市场化发展的判断和预测，制定2015年至2025年中国电动汽车标准化工作的具体目标和工作计划。在对国内外电动汽车标准和法规进行总结和归纳的基础上，着重分析和研究中国电动汽车在未来的10年中，电动汽车及其相关产业的技术发展、产业化和市场化发展的标准需求，以此作为中国电动汽车快速健康发展的主要技术支撑。路线图中标准化工作实施期限分为：紧急（2015年1月至2015年12月）、短期（2016年1月至2017年12月）、中期（2018年1月至2020年12月）和长期（2021年1月至2025年12月）共4个阶段。由上述内容构成的本路线图，将成为指导从2015年至2025年中国电动汽车标准化工作的纲领性档。
路线图的范围
a）电动车辆：纯电动汽车、混合动力电动汽车（包括插电式和增程式）、燃料电池电动汽车以及电动车辆相关零部件等；
b）基础设施：充电桩、充电站、换电站和加氢站等；
c）相关产业：电动汽车及电池的运输、回收利用、教育培训、抢险救援等。
d) 本路线图复盖基础设施和相关产业的建设、运营、管理等。
路线图的目标
路线图的目标是有目的、有计划、有步骤地建立起联系紧密、相互协调、层次分明、构成合理、相互支持、满足应用需求的整体性、系统性、开放性的电动汽车标准体系，加速制定一系列由标准体系确定的具体标准，从而降低研究、生产、使用、维护及管理的成本和风险，使标准化工作发挥最佳效益，支撑和引导我国电动汽车产业的技术创新和快速发展，即：
——提出系统、科学的电动汽车标准体系；
——提出未来十年需要制修订的标准专案；
——提出我国电动汽车标准及体系建设的实施步骤；
——促进科技创新；
——改变能源结构和推动节能减排；
——促进电动汽车大规模产业化；
——满足科研、产业化、市场化运行和政府管理的需要；
——积极参与国际标准化工作，争取中国标准走向世界。
路线图的实施
通过对国内外电动汽车标准化工作的现状的分析，为了满足电动汽车产业的发展，未来标准的缺项进行了梳理，路线图将通过表格和图形的形式，对标准缺项进行系统的整理，按照时间序列来阐述从2015年1月至2025年12月共11年的标准制定计划，计划为4个阶段（优先级），分为紧急（2015年1月至2015年12月）、短期（2106年1月至2017年12月、中期（2018年1月至2020年12月）、长期（2021年1月至2025年12月）。
