锂电池：

本周电池市场变化不大，各种材料维持高位运行；动力电池涨价呼声较高，但涨价能够最终落地的并不多；材料端的价格高涨反映的是供需错配，低估了新能源车的需求，矿产资源及材料厂扩产速度跟不上，叠加链条中存在惜售、囤货等情况，放大了供需矛盾，推升各环节价格普涨。1-10月我国新能源汽车累计销售254.2万辆，同比增长176.6%；新能源汽车市场渗透率为14.3%；预计全年新能源渗透率能到达15%，明年预期20%。

正极材料：

磷酸铁锂：

现阶段，原料磷酸市场行情暂稳，正磷酸铁价格小幅回落，成交重心普遍在2.15-2.25万元/吨；近期碳酸锂价格开始小幅调涨，后续受原料端供应紧张，磷酸铁锂制造成本持续上行，预计短期内磷酸铁锂市场行情偏强运行；储能方面，由于原材料价格居高不下，叠加海外需求情绪较高，产品价格继续上行。价格方面，目前主流动力型磷酸铁锂报价在8.4-9.0万元/吨。

三元材料：

本周三元材料市场整体平稳运行。从市场层面来看，下游需求以头部企业长协订单为主，中小企业备货积极性不高，按刚需采购；原料端碳酸锂和氢氧化锂市场交投价格开始上升，主流企业部分产品报价率先启动。价格方面，目前镍55型三元材料报价在21.9-22.3万/吨之间；NCM523数码型三元材料报价在23.2-23.6万/吨之间，较上周同期上涨0.2万元/吨；NCM811型三元材料报价在26.9-27.4万/吨之间。

三元前驱体：

本周三元前驱体行情暂稳。据了解，当前韩国头部三元材料企业对前驱体采购订单增加，且以高镍产品为主，后续出口环比预计有所增长；钴价方面本周震荡趋稳，预期后市仍有上行空间，短期内市场价格中心预计在42-44万元/吨；镍价方面，海外政策的提议消息对市场情绪有所扰动，短期内预计震荡偏强走势。价格方面，本周常规523型三元前驱体报价在13-13.4万/吨之间；硫酸钴报价9.1-9.7万/吨之间；硫酸镍报价在3.6-3.7万/吨之间；硫酸锰报价在0.95-1万/吨之间。

碳酸锂：

近期碳酸锂价格开始逐步上探。进入11月份，下游逐步摆脱限电影响，正极材料企业生产多恢复正常，磷酸铁锂行业新增产能开始集中释放，需求进一步增加；而市场供应方面，青海地区碳酸锂供应稍有减量，市场供应趋紧，部分正极材料大厂碳酸锂采购价也基本达到20万左右，价格或将继续上行。

负极材料：

近期负极材料市场供应持续紧张，产品价格也在不断新高，尤其是中小电芯厂家对价格调涨已有切身体会，部分厂家接到新的报价涨幅高达20%以上。进入本月，大厂也开始陆续接受涨价下月将纷纷落地，中小厂家已经是一货难求，贸易商价格涨幅已经超过30%。下游市场方面，新能源车市场热度持续，预计11月和12月新能源车市场产量将持续新高。目前负极材料供应最大风险就在于冬奥会前后的供应下滑，现电芯少数厂家多数库存量有限 ，一些中小电芯厂家存在减产风险。

电解液：

本周电解液市场平稳运行，较上周变化不大。六氟价格基本与上周持平，由于部分溶剂短缺，新增六氟产能尚未有效释放产量，市场供应仍然紧张。添加剂VC方面，市场普遍反馈供应已较之前宽松许多，看好后市供应。溶剂方面，部分电池级DMC厂家再次停产导致本周DMC价格有所回升，电池级DMC报价1.25-1.5之间；EMC和EC产能不足供应紧张，价格持稳。短期看六氟和溶剂仍存供应短板，电解液景气行情维持不变。

来源：中国化学与物理电源行业协会、鑫椤资讯