研究报告
官宣!“宁王”首批麒麟电池落地华为、吉利中高端车型
2022-08-30   | 编辑:faye   |    417 浏览人次

宁德时代麒麟电池自今年6月发布以来,就吸引了诸多车企的目光。8月27日,宁德时代官宣麒麟电池全球首款搭载车型,分别为极氪和AITO问界。

其中,极氪纯电豪华MPV极氪009将成为搭载该电池的全球量产首发车型;另一款车型极氪001同样将搭载麒麟电池,将成为全球首款纯电续航里程超过1000公里的量产车型。

资料显示,极氪001为吉利旗下高端电动品牌极氪的首款车型,于2021年10月开启交付,据极氪官方数据,其7月交付5022辆,累积交付超3万辆。极氪009为该品牌第二款车型,于近期曝光。

极氪官方透露,搭载麒麟电池的极氪009、001将分别于2023年一季度和二季度推出。

除了极氪外,问界是麒麟电池落地的另一品牌。27日,宁德时代与赛力斯共同宣布麒麟电池将落地AITO问界系列新车型,双方已签署五年长期战略合作协议,AITO问界车型全面搭载宁德时代动力电池。

据悉,问界由华为和赛力斯联合打造,目前共有两款量产车型问界5和问界7。问界5于今年3月开启交付,7月销量6128辆,累计交付超26000辆;问界M7于8月24日刚刚开启交付。

公开信息显示,麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术,系统集成度创全球新高,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达255Wh/kg,可实现整车最高超过1000公里续航。

同时,麒麟电池还采用了全球首创的电芯大面冷却技术,可支持5分钟快速热启动。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量,相比4680系统提升13%,实现了在续航、快充、安全、低温性能等方面的全面提升。

值得一提的是,自麒麟电池发布之后,理想汽车、哪吒汽车等多家车企此前纷纷对外公布信息,称将导入应用麒麟电池,但上述车企并未出现在此次首批落地车型的名单之中。

来源:集邦锂电整理

 
标签:宁德时代 , 新能源汽车 , 麒麟电池
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