近日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议。会议指出，要优化汽车外资政策，保障内外资汽车制造企业生产的新能源汽车享受同等市场准入待遇。同时，需修订乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，允许外资在华投资的整车企业间转让积分。
对外开放是我国基本国策。会议指出，外资在我国经济发展中发挥了独特而重要的作用，推动高质量发展、推进现代化建设必须始终高度重视利用外资。
2月，国家发展和改革委、商务部发布《鼓励外商投资产业目录（征求意见稿）》。在该《征求意见稿》中，明确提出了鼓励外资企业在中国进行优质动力电池及其相关产品的投资。翻阅《鼓励外商投资产业目录》可以看出，政府从上游材料、到动力电池的生产制备，再到动力电池的回收均有涵盖。备受重视的与氢能相关的氢能制备、加氢站建设、燃料电池等一系列产业环节均有涉及。
目前，中国的动力电池白名单机制，已经接纳了韩系企业。三星、LG化学也已进入最新一期工信部公告，而且配套的是纯电动乘用车。接下来，韩系动力电池企业将继续加大在华布局步伐，整合锂电池上中下游产业链实现闭环：
LG化学：
10月25日，维科技术与韩国株式会社LG化学、南昌市新建区政府签署合作协议，三方共同出资在南昌市设立中外合资企业，该合资公司注册资本为5622万美元。从事小型聚合物锂电池的研究开发、生产及销售。
除了联合中国企业成立合资企业，LG化学还发布监管文件称，将向全资子公司LG化学南京工厂投资4.17亿美元（约合29.47亿元人民币），以满足电动汽车制造商的需求，预计该笔投资将于2025年12月完成。
在上游材料端上，LG化学与优美科签署了12.5万吨8万吨NMC材料供应合同，以确保原料供应来源稳定；
8月，LG化学与天齐锂业（002466）签订了《长期供货协议》，约定天齐子公司TLK在2020-2023年向LG化学销售氢氧化锂，销售单价由双方协商确定。
7月，LG化学宣布将投资5000亿韩元（29亿人民币）在韩国东南部龟尾市建立一家电池正极材料工厂，将其独立生产正极材料的能力提高35％。
5月，LG化学与恩捷股份（002812）签署了《购销合同》，在2019年至2024年，恩捷股份子公司上海恩捷将向LG化学供应锂电池隔离膜，合同金额约合人民币42.69亿元。
2月，LG化学与华友钴业合资投建的正极材料项目开工，项目总投资340亿元，规划总产能10万吨/年。
2018年，LG化学还分别与加拿大矿企Nemaska、澳大利亚矿企Kidman Resources以及中国锂盐企业赣锋锂业签订了《供货合同》，分别向上述企业采购巨额氢氧化锂产品。
三星SDI:
2019年6月24日，陕西发改委官网披露“关于三星环新(西安)动力电池有限公司扩建120Ah锂离子动力电池生产线项目节能报告的审查意见”的信息。
该项目总投资50亿元，将建设一条540万块120Ah锂离子动力电池生产线，一条540万块37Ah锂离子动力电池生产线，新增锂离子电池生产线设备共221台(套)，新增氮气储罐一个及汽化器2台。
10月，三星SDI也与优美科签署了一份为期多年的供货协议，优美科将向三星SDI供应总计80000公吨的NCM材料，交易时间将从2020年开始。签署长期原料供货协议，不仅有利于保障公司原料供应稳定，同时也有利于三星SDI进一步降低原料成本，为其大规模的产能扩充做好准备。
SK Innovation:
自2018年以来，SKI在该动力电池的投资一直持平甚至超过了友商LG化学和三星SDI。根据SKI的产能计划，到今年年底，其电池产能将从目前的5GWh提升至20GWh，而在2020年这一数字将升至40GWh，并且在2025达成100GWh的总产能。
除了生产动力电池，SKI在隔膜上也未曾放松：目前，SKI位于韩国的曾坪工厂每年生产3.6亿平方米的锂电池隔膜。
去年10月，SKI宣布在中国江苏省常州市投资兴建4条锂电池隔膜生产线和3条陶瓷涂层隔膜生产线，争取从2020年第三季度起投入量产，工厂所生产的各种隔膜产品将提供给电动汽车和IT领域电池厂商。
据不完全统计，自2018年以来SKI计划在全球总投资约5万亿韩元（约288亿人民币）在匈牙利、中国、美国和德国扩充电池产能或合建电池工厂，预计后期投资还将继续增加。
但最近，SKI与电池材料开发商澳大利亚矿业有限公司（Australian Mines）的钴镍协议被终止。据悉，SKI购买将项目所生产钴镍材料主要为其在匈牙利和中国常州的动力电池工厂提供原材料。因此，此次与Australian Mines的协议终止将对SKI动力电池项目建设产生一定影响。
文章来源：EnergyTrend集邦新能源网
