近日，欧洲复兴开发银行发布声明称将提供2．5亿欧元贷款，用于扩大LG Chem在波兰的电动汽车超级电池工厂。

去年，这家韩国化工巨头开放了欧洲复兴开发银行（EBRD）的欧洲唯一一家生产电极、电池、组件和最终电池组的工厂。

根据路透社2017年10月报告显示，LG Chem当时计划在弗罗茨瓦夫投资59亿兹罗提（13．8亿欧元）在一个能够每年生产100000个电动汽车电池的设施中。此后，伦敦商业新闻网站Argus报道，工厂所有者批准进一步投资5．71亿美元（5．17亿欧元），将年产能从已实现的100000扩大至300000。据阿格斯（Argus）称，该扩张计划原定于12月至2021年4月执行。

据悉，弗罗茨瓦夫工厂的最终预算估计为28亿欧元，计划分三期开发，以期在2022年达到65－70GWh年产能。如果目标实现，那将使波兰工厂每年生产100万个锂离子电动汽车电池，足以满足欧盟每年售出的所有类型汽车的6％的需求。

2019年动力电池出货量有望达到11gwh

LG化学是全球四大电池企业中唯一一个化学材料业务出身的企业，在电化学领域与业布局深而广。公司是第一批迚入锂电池行业的企业，对软包、圆柱技术理解深刻，目前市占率稳定在全球前三。

2000年，LG化学开始动力电池研发，08-11年不韩国车企合作上车试用，2015年开始逐步获得欧美主流车企订单，迅速在韩国、美国、欧洲、中国建立四大动力电池基地。

在产能方面，截至2018年底，LG化学动力电池产能约20gwh，随着中国、波兰产能释放，公司计划20-21年产能达到110gwh。出货方面，18年LG化学劢力电池出货量7.4gwh，全球市占率7.6%，海外市占率23%，仅次于松下，预计今年出货量有望达到11gwh。

在客户方面，LG化学囊括海外一事线车企巨头，20年随着大众、戴姆勒、通用、现代起亚等电动化平台落地，公司有望开启新一轮增长周期。长期来看，LG化学海外市占率预计达到30%，国内市场，LG与吉利签订了合资协议，确定建立合资电池厂，预计未来份额有望达到10%。

积极布局在华市场

2019年是LG化学积极布局在华市场的一年。6月，牵手吉利汽车成立年产能10GWh动力电池合资公司；9月，宣布向特斯拉上海工厂供货；10月29日，LG化学与维科技术、南昌市新建区政府签署合作协议，三方共同出资在南昌市新建区设立中外合资企业，从事小型聚合物锂电池的研究开发、生产及销售。

截至目前，LG化学在中国动力电池业务规划产能已超过40GWh。

在LG化学南京工厂的23条电极、电芯生产线中，除了动力电池产线16条、小型电池产线4条外，还有3条储能电池产线。可以推断，LG化学未来还将发力布局中国的储能市场。