在5月30日的投资者调研活动中，欣旺达就企业2018年业绩情况作了说明，并着重介绍动力电池业务的进展情况：

2018年年度业绩情况

2018年度公司实现营收203.38亿元，同比增长44.81%，实现净利润7.01亿元，同比增长28.99%。营收大幅增长的原因主要在于:(1)手机用电池销售增长，主要是与去年同期相比公司导入了更多项目，在客户的份额也得到提升;(2)公司笔记本电脑电池业务继续发力，新增国际客户，营业收入同步增长;另外智能硬件类业务全面开展，公司未来将继续拓展与生态链公司的合作，进一步丰富产品品类，致力于打造智能制造平台、创新平台。动力电池取得较大进展，2GW动力电芯生产线已经投产，生产情况良好，客户导入顺利。

动力电池业务进展情况：

公司在动力电池板块计划投资6GWH的pack和4GWH的电芯。公司可生产215WH/kg高能量密度的动力电芯，技术处于行业先进水平。公司目前已有十六款配套乘用车进入国家公告目录。公司博罗产线园区动力电池一期厂房已经建设完成。现2GWH电芯生产线已于2018年开始投产，生产情况良好。公司产品导入国内外一线高端客户的进展顺利，随着客户订单的持续导入和产能的逐步释放，动力电池业务将会逐步达产并产生效益。

欣旺达表示，2018年动力电池类毛利率下滑较大，主要原因是去年动力电芯产线是在下半年才建成投产，全年生产出货量较少。18年出货的动力电池类产品主要是动力电池PACK的产品，所以毛利率较低。随着动力电池业务占比的提高，公司毛利率水平将会有一定的提升。目前，印度工厂正在按计划扩产中，今年印度出货保持高速增长。

在软包电池方面，软包消费电芯已经实现大规模的生产销售，已经进入了全球主要消费电子厂商的供应链。动力软包电池方面，公司已经储备了相应的技术，我们会根据市场、供应链、客户需求等情况择机投产。

谈及近日引起社会热议的中美贸易战，欣旺达表示，由于电子零部件产品商在供应链上所处的分工位置以及目前国内的财税政策，所以大部分的电子零部件产品商在出口时，产品出口地都是国内保税区的制造服务商工厂，比如富士康，我司的情况也是一样，所以公司直接对美国的出口业务非常少。公司已经积极地通过梳理供应链、与客户沟通等方式为可能的影响做好相应的准备。

文章来源：EnergyTrend集邦新能源网整理