4月17日，德国本特勒在上海国际车展期间，宣布选择欣旺达成为其全新电动汽车底盘系统（2.0版本）的电池供应商。

自2018年5月起，本特勒就已开始与欣旺达进行业务谈判，经过数月的技术讨论和产品分析，本特勒明确了与欣旺达的一系列合作意向。2018年底，欣旺达成功完成模组样品试制并批量出口德国。

资料显示，本特勒是全球知名的汽车工业供应商，目前在中国已有12家工厂投入运营，该公司汽车中国区业务约占全球汽车业务的12%，而根据其目标，到2025年，这一占比将上升到30%。

合作方欣旺达目前已建成强大的电芯、BMS、系统研发和生产体系，现已和吉利、小鹏汽车、东风柳汽、雷诺日产等国内外知名主机厂商达成合作关系并已批量供货。

根据4月19日欣旺达发布的2018年财报，公告显示，报告期内实现营收203.38亿元，同比增长44.81%；归属于上市公司股东的净利润7.01亿元，同比增长28.99%；基本每股收益为0.48元，同比增长11.63%。

截至2018年12月31日，欣旺达归属于上市公司股东的净资产53.59亿元，较上年末增长84.4%；负债合计132.83亿元；经营活动产生的现金流量净额为11.01亿元，较上年末增加831.88%。

2018年，欣旺达通过非公开发行股票方式募集资金25.54亿元，其中19.54亿元用于动力电池生产建设项目，在惠州博罗厂区规划形成6GWhPack和4GWh动力电池电芯的产能规模。其中2GWh动力电池产线于2018年6月份已经投产，9月份第一批动力电池电芯开始出货，2018年出货量达到0.4GWh。在技术方面，欣旺达主打三元方形电池，能量密度达到215Wh/kg。