近日，外媒报道称，松下计划斥资“数亿美元”在中国电池工厂部署两条新生产线。这是为了顺应市场日渐增长的对动力电池的需求趋势，松下正计划将其在中国工厂的动力电池产能增加近一倍。

2015年末，松下投资27亿元建造了在中国的第一家动力电池厂。该工厂产能接近5GWh，可满足20万辆电动车的搭载需求，新增两条产线后，产能预计将增加80%。今年3月13日，松下大连工厂正式量产供货。

此外，松下在中国还有另外两家动力电池工厂，均在江苏省内：位于苏州的工厂是专门为特斯拉生产动力电池的，2017年正式投产，今明两年可达到35GWh产能；另一家工厂则坐落于无锡，今年9月末正式开始建厂，预计2019年9月可开始投产。届时，该工厂将实现30Gh的年产能，产值约1000亿元。

随着在华电池产能的不断扩大，以及国家新能源汽车补贴政策的逐步退坡，外资企业卷土重来，开始加快在华布局的脚步。三星、LG化学、SK三家韩系电池企业在华企业已经入选今年5月份颁布的《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)》名单。作为日本企业的松下亦表示：希望能够进入中国政府车载电子白名单，以便获得相关补贴。