福布斯:特斯拉不是汽车制造商,而是电池公司
2018-12-11
著名媒体福布斯认为,由于中国企业在电动车市场上的巨大竞争力和创新能力,特斯拉未来发展的关键是要超越“汽车产业”,因此,电池技术对于特斯拉来说就是关键。
特斯拉的Gigafactory将很快成为有史以来建造的最大的有盖建筑,而这座世界上最大的电池工厂已成为特斯拉控制未来最重要技术之一(电池)的攻坚利器。此前,特斯拉与松下的合资企业将使其成为该领域最具竞争力的公司之一。
有明确证据表明,目前锂子技术是否适合解决新能源汽车所有的问题是值得怀疑的。而电池技术,是决定未来市场话语权的关键。因此,很多日本高科技企业对于电池问题已经开始了深层次研究,希望能找到可再生能源电力供应的多种解决方案。
而科技专家们认为,锂电池、燃料电池、氢能源电池等等技术,正在推动电动车市场的变革,推动新能源市场的新发展。
总的来看,随着电动汽车自主性的增加和交通运输产生的排放量的下降,电池技术受到的限制越来越少:特斯拉已有十多年的发展历史,累积测试里程已达数十万公里,而电池的使用时间更长,比电动汽车技术批评者的预期要好得多。
但特斯拉的关键是超越传统汽车行业。在澳大利亚,特斯拉为平衡电网而建造的巨大电池组已经实现了成本节约,使其在运营的第一年内能够减少三分之一的成本。
电池制造业将成为地球上最重要的产业之一,只要谁在这个领域抢得领先,它将在很多方面占据优势地位,包括在从车辆到家庭用品,以及发电等各种行业。
随着特斯拉的不断发展,事实证明电池生产一直是其战略的关键。特斯拉不是与其他汽车制造商在运输人员或货物上竞争的汽车制造商;特斯拉的车辆是该公司主要产品的消费者:电池,也用于大型储能电站、家庭和各种类型的电气装置。
因此,特斯拉需要被重新定位:特斯拉不是一家汽车制造商,而是一家高科技电池公司。