特斯拉9.73亿拿下上海临港工业用地

10月17日，特斯拉（上海）有限公司以9．73亿元拿下上海临港装备产业区Q01－05地块864885平方米（合计1297．32亩）工业用地，并与上海市规划和国土资源管理局正式签订土地出让合同，特斯拉上海超级工厂在临港地区实质落地。

事实上，早在7月10日，特斯拉就就与上海市政府签署合作备忘录，确认将在上海独资90亿美元建年产50万辆纯电动汽车；而在一个月前（9月初），特斯拉（上海）有限公司的注册资本从原本的1亿元增至46．7亿元，在资金上为上海工厂的建设提供了保障。

资金与土地均已就位，特斯拉的国产化之旅将再无障碍。按照规划，特斯拉上海工厂将在2020年开始量产，并逐渐形成年产50万辆新能源汽车的生产规模。

李总理拿下荷兰锂电超级工程

荷兰当地时间10月16日中午，李克强总理与荷兰首相吕特共同见证下，荷兰电池制造企业沃克斯公司与中国签署了合作协议，决定向中国投资18.5亿美元，在长江三角洲地区设立新能源锂电池超级工程项目并设立中国研发基地。

据悉，投资的工厂将于2021年投产，年产量8.0Gwh，可为16万辆电动汽车提供电池。英国路透社称，这是该企业在中国投资的第二家工厂。

东芝斥资162亿日元将在横滨建设锂电池工厂

据报道，东芝计划斥资162亿日元在横滨建锂电池工厂，该工厂将于2020年10月开始运营。

东芝2018财报显示，今年4－6月，东芝净销售额达8423亿日元，实现净利润1．02万亿日元（约合91．6亿美元），同比增长120．7％，创下历史纪录，去年同期为503．3亿日元，原因是该公司通过出售全球第二大NAND芯片业务给贝恩资本领导的财团，获利9660亿日元。

国内首个钠盐电池即将在超威量产

10月9日，位于浙江省长兴县国家级经济开发区的浙江绿明能源有限公司内，来自美国通用电气公司的技术人员正和超威钠盐电池项目组技术人员安装调试设备。据悉，随着生产设备的陆续进厂安装调试，标志着我国首个钠盐电池项目产业化进程加快，首只钠盐电池有望年内下线。

据了解，超威钠盐电池项目共分两期建设，计划建成500MWh的产能。在产品运用方面，超威第一代钠盐电池产品主要运用在电网储能、通讯基站及动力电源领域，借助钠盐电池的应用优势，为解决当前绿色能源发展中存在的因储能能力不足导致的弃风、弃光、弃谷电问题提供有效的解决途径。未来的第二代、第三代钠盐电池，将计划为新一代高能效汽车、火车机车和矿用车辆、船舶等领域的大型混合动力或纯电动交通工具提供储能。

比亚迪：青海24Gwh三元电池扩产项目预计明年底全部达产

比亚迪近日在接收机构调研时表示，截止2017年底，比亚迪动力电池总产能为16Gwh，其中10Gwh是磷酸铁锂电池，6Gwh是三元电池。今年在青海还会扩产24Gwh三元电池的产能，分两期完成，今年6月已经开始投产，预计明年底可以全部达产。

此外，比亚迪表示，东风已经是公司动力电池的客户，之前已和长安签订了战略合作协议，目前在谈的客户中包含了国内客户和海外客户。

天臣控股南京溧水买地开发锂离子动力电池业务

10月18日早上，天臣控股公布公告称，10月16日，公司之间接非全资附属公司天臣新能源有限公司，以代价人民币5491万元中标，收购位于溧水区的地块I的土地使用权，该地块I拟用于开发为锂离子动力电池业务的生产及研究设施。完成收购地块I后，该公司之间接非全资附属公司南京容州文化产业投资有限公司以6．5亿元，取位于溧水区之地块II的土地使用权之要求，地块II拟用于开发住宅及商业综合社区，当中住宅单位将计划售予该集团于生产及研究设施工作之员工。

布朗大学研究人员研发新型燃料电池催化剂 或将大幅降低燃料电池成本

据外媒报道，美国Brown University的研究人员研发出来一种合金催化剂，既能减少铂金属的使用，又能在燃料电池测试中使燃料电池保持良好状态。据测试结果显示，研究人员的催化剂由铂合金与钴合金纳米粒子制成，在活动性和耐久性方面均超过了美国能源部（DOE）制定的2020年的目标。

该研究的第一作者Junrui Li表示，合金催化剂的耐久性是燃料电池领域的一个大问题，已经有证据表明，合金最初的表现优于纯铂，但是在燃料电池内部，催化剂中的非贵金属部分会氧化并且浸出得非常快。

为了解决浸出问题，Li与其同事研发了具有特殊结构的合金纳米粒子。该粒子具纯铂外壳，中心由铂和钴原子堆叠而成。布朗大学化学教授Shouheng Sun表示，此种分层的核心结构是催化剂具活动性和耐久性的关键。