继上海、苏州、佛山、武汉等地之后，近日，广东省人民政府发布《关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》(以下简称《意见》)明确推进氢燃料电池汽车产业化时间表。

对氢燃料电池汽车推广应用进行补贴

《意见》要求，加大对氢燃料电池汽车的补贴力度。其中，2018-2020年新能源汽车推广应用省级财政补贴资金中30%将用于支持氢燃料电池汽车推广应用(具体额度根据年度推广情况确定)。各市对2018年1月1日起在省内注册登记的氢燃料电池汽车，可按燃料电池装机额定功率进行补贴，最高地方单车补贴额不超过国家单车补贴额度的100%。各级财政补贴资金单车的补贴总额(国家补贴+地方补贴)，最高不超过车辆销售价格的60%。同时，广东省还将全力推进公交电动化(含氢燃料电池汽车)，依托省公共资源交易中心，鼓励各地市对新能源公交车实行联合集中采购，降低采购成本。

此外，广东省还将积极引进高端人才。“珠江人才计划”“扬帆计划”“广东特支计划”等高层次人才计划要将新能源汽车及其关键零部件，尤其是新一代动力电池、燃料电池和汽车智能终端，列入重点发展方向，支持创新团队和顶尖人才引进。

编制氢燃料电池技术路线图，制定标准体系规划

《意见》，广东省今年将编制氢燃料电池汽车技术创新路线图，明确近、中、远期目标。同时还将设立新能源汽车重大科技研发专题。另外，广东省今年还将开展氢燃料电池汽车标准体系研究，制订标准体系规划和路线图，建设氢能国家技术标准创新基地。

建设商业运营示范区 加快加氢基础设施建设

《意见》明确表示将支持引进和开发先进氢燃料电池乘用车，加快推进氢燃料电池汽车产业化基地建设，要求今年7月底前，在广东省内建设氢燃料电池汽车商业运营示范区，重点在公共交通、物流等领域开展运营示范。

加氢站建设方面，将加快完善加氢站设计、建设及运营的管理体制和建设标准。《意见》要求，各氢燃料电池汽车示范市要加快加氢站的规划和建设，编制加氢站试点建设方案，满足氢燃料电池汽车示范运营需求；对列入试点建设方案拟建设的加氢站，由各地住建部门办理报建、验收等审批手续；同时还鼓励加油(气)站与加氢站合建，利用加油(气)站已有用地建设的，免予办理规划选址、用地等手续。对列入规划、独立占地的加氢站，按公用设施优先安排项目用地。积极探索因地制宜解决氢源问题，降低用氢成本。

来源：中国电池网