由Raphaël Domjan领军的瑞士团队SolarStratos，自2014年开始研发太阳能飞机。2017年5月5日，SolarStratos于瑞士帕耶讷（Payerne）试飞其飞机至海拔300米的高空，目标为飞上平流层。

此太阳能飞机长8.5米、重350公斤，24.8米的机翼复盖22平方米的太阳能板，望能成为第一架拥有马达的太阳能飞机。Domjan受外媒swissinfo.cn访问时说，目标将太阳能飞机飞上25,000米的高空，等同于珠穆朗玛峰（Mount Everest）海拔的三倍。

Domjan说，研发过程他们发现机身尺寸是关键因素，若机身太大，太阳能飞机造价昂贵且将难以制作，必须需要很庞大的研发团打造。Solar Impulse为另一家同于瑞士研发太阳能飞机的公司，相较于Solar Impulse斥资1亿7千万美元于太阳能飞机计画上，SolarStratos规模较小，仅投入1千万美元。

提到研发太阳能飞机的挑战，Domjan表示储电电池为最需要克服的一项。目前电池还不完全理想，推进器也一样。若想要突破300米，团队必须要改进现有的堆进器，而目前最大的挑战则是使电池更加轻量。

在SolarStratos试飞的几个月之前，Solar Impulse计划由瑞士机师André Borschberg和Bertrand Piccard驾驶完全仰赖太阳能驱动的飞机Si2，航行40,000公里，历时48小时。现阶段太阳能飞机要达到载客阶段还言之过早，Domjan说他希望证明现今科技可以超越化石燃料所提供的东西。