研究报告
车商化敌为友挑战Tesla,共同发展电动车充电网
2016-11-30   | 编辑:rheatsao   |    663 浏览人次

市场上能见度高的汽车厂皆已跨入电动车领域,电动车市场显得更加蓬勃,竞争也更加激烈,但也为车商创造了前所未见的合作组合。BMW、戴姆勒、Ford、Volkswagen旗下的Audi与Porsche宣布将在欧洲共同发展电动车充电网。

欧洲是全球最早开始发展电动车的地区之一,荷兰、挪威等国都是电动车高普及国。虽然欧洲因人口与市场发展较早等因素,未来几年的成长率预期将落后于中国、美国等地,但仍然是电动车产业的一大标的市场。

BBC报导,国际车商BMW、戴姆勒、Ford和Volkswagen将联手在欧洲发展高效能的电动车充电网络,预计将在全欧设置400处充电站。这些充电站将沿着主要道路设置,并为电动车提供超高速充电服务。这套充电网络的基础是一组结合式的标准充电系统科技,车主最高可享有350kW的充电功率,是目前市场充电桩效能最高的设备。

不过,Tesla电动车因系统不相容,将无法使用这些充电站。

这些合作车商表示,他们希望发展一套装置快速、可快速扩充充电站数量的系统,让电动车车主们能享受远程驾驶,不受电池续航力所限制。而这项合作将在2017年正式起跑。

将带来车商与车主双赢

电动车充电APP软件Zap-Map的执行者Ben Lane对BBC表示,这是一个“超赞的消息,这正是产业需要的。”他指出,随着电动车搭载的电池变大,充电时间也会越长;沿路都有快速充电系统对车主来说是个利多。

BBC则举加油站的广泛设置为例,说明这四间车商宣布将联手打造绵密的电动车充电网的行动,是非常合理的;这不仅能提升电动车车主的使用方便性,也能说服更多人购买电动车。

虽然目前电动车充电时间仍不如直接加油来得快,但Tesla的超级快充站已经可在40分钟内将Model S的电池充到八分饱,更有计划将所需时间降到5~10分钟。若BMW等四间车商能透过通力合作的方式发展更具效率的充电设备,电动车就会随着这个计划变得更具竞争力。

 
标签:戴姆勒
相关推荐