日系车商丰田（Toyota）看好纯电动车（EV）的市场，正在计划跨入此一领域，拓展油电混和车、燃料电池车（FCV）之外的新市场，并与BMW、Tesla等国际知名车厂一较高下，并挑战日厂Leaf的龙头地位。

《日经》中文网消息，Toyota预计最快在2017年新设EV的开发与设计部门，并整合集团资源，尽快投入量产。Toyota将整合油电混和车Prius和经典车款Corolla的平台技术，以推出一次充电续航力300米的纯电动车为首要目标。此外，由于SUV车款颇受欢迎，Toyota也会考虑推出纯电动车版的SUV车款。

同时，Toyota将加速今年1月成立的电池材料技术部门的研发进度，也会考虑向外采购核心零组件，以强化电动车用电池的性能。

市场竞争者多，日产Leaf仍占销售龙头

Toyota曾于2012~2014年间在美国与Tesla共同开发过SUV纯电动车，但考量到电池的成本与性能限制等问题，并未积极发展纯电动车事业。然而，随着Tesla、BMW、Volkswagen、BYD等国际大厂加入战局，电动车的各项零件性能与续航力都有显著的提升，也使Toyota决定重新加入开发纯电动车的行列。

MoneyDJ引述日媒Sankei Biz表示，截至2016年8月为止，日产Leaf仍然是全球最畅销的电动车，累计销售量达23.4万辆。不过，Leaf正与Tesla展开激烈的销售战。

指出，日本市调机构富士经济预测，插电式油电混和车（PHEV）和纯电动车的需求在2025年以后将会加速，2030年时将能与油电混和车厢庭抗礼；2035年时，PHEV和电动车的市场将超越油电混和车。届时全球电动车的市场规模将达567万辆，较2015年成长16倍之多。