国内废食用油管制漏洞百出，外界质疑，这与经济部“柴油添加生质柴油”政策喊卡有关，每年 2 至 3 万吨废食用油无处可去。为此，经济部次长沈荣津上午在立法院报告时指出，将重新考虑执行柴油中添加生质柴油政策。
 
环保署估计，台湾一年大约产生 6 万到 9 万公吨的废食用油，当中约有 3 分之 1 转做生质柴油，但柴油车业者反映，使用生质柴油，容易造成油路堵塞，为了顾及车辆安全，经济部能源局 2014 年 5 月取消柴油当中必须混掺生质柴油的规定。
 
沈荣津表示，生质柴油属于可再生能源，为国际上积极推动的洁净能源，能源局已邀请专家研究，希望在 2015 年底前能找出造成油路堵塞原因，如问题解决，柴油添加生质柴油的政策就会重新上路。