广汽集团表示将在“十二五”期间在新能源汽车新产品开发及研发能力建设投入约28亿元，并定下实现形成各种节能和新能源汽车年产销20万辆的目标。

在广州限牌政策中，按1：5：4比例分配中小客车增量指标。这意味着，在全年12万个增量指标中，有1.2万个指标分配给节能与新能源车，并以摇号方式配置。广州市财政按照每辆1万元标准，对新能源汽车给予补贴。每个月约1000张“环保车牌”的固定指标，不仅为节能与新能源车预留了十足的购车指标，其摇号中号率远高于其他车型。

广州在限牌的同时，给予新能源汽车1.2万辆的配额，可以说市政府对于新能源汽车的支援与导向是非常明显的。

广汽对于新能源汽车的起步虽然并不算早，但是投入非常大，目前广汽研究院已有中、高科研人员1000人。预计到2015年，研究院内科研人员将多达1500人。同时新能源汽车新产品开发及研发能力建设投入约28亿元。

到2015年广汽要建成国家级的电动汽车工程实验室，实现节能和新能源汽车20万辆产销量，形成电机、电池、控制机三大产品的制造能力，掌握整车控制、电机系统集成、电池管理技术、电池系统集成技术及氢燃料电池技术五大核心技术。未来几年，广汽研究院还要达到具备根据市场需求开发任何种类的汽车产品，可与国际巨头同台竞技的产业核心能力。