通用电气、福特以及密歇根大学的专家目前正在联合研究一种新的超薄传感器系统。据研究小组介绍，这种超薄传感器系统可以优化电池管理，延长电动汽车续驶里程。

通用电气、福特与密歇根大学联合研究的专案资金共计310万美元，全部由美国能源部能源高级研究项目署提供。8月2日，美国能源部高级研究项目署为支援电动汽车行业发展，向电池企业以及相关研究中心提供了4300万美元的补贴，福特汽车公司获得310万美元的拨款。

在此项目中，通用公司提供传感器技术，来自密歇根大学的教授将构建数据库，用于未来的研究。目前，混合动力车与纯电动车的传感器用于检测电池的性能，同时检验电池的温度以及电流电压。值得注意的是，现今的传感器无法提供更多资讯。新研发的超薄传感器则能够提供更多测量资料。