具有节能减碳概念的电动车，正在全球市场崛起一股新势力，在这次2010年北京车展中，更能发现中国对车辆新能源科技的重视，研究机构EnergyTrend表示，中国车厂积极布局电动车，也让台厂有机会在整车、马达电动、电池系统等零组件切入供应链。

目前所知，包括台达电、富田马达、致茂、冠硕、裕隆等台湾厂商，都布局中国车厂供应链，在零组件系统方面，供应中国车厂，尤其是确定将在20个城市导入各千辆的电动车后，更串联起相关产业链，而台湾与中国在电动车的合作，也将随着市场成长而日渐加深。

EnergyTrend表示，中国是全球最大单一汽车市场消费国，当地车厂除努力在传统汽油车领域进行在地化生产开发外，也重视电动车、新能源产业的发展， 从今年北京车展观察，所有合资与独资汽车厂产品展示中，990台新款车辆里，新能源车就占95台，但大多数的新能源车都是以中小型功率为主(约 50~100kW)，显示还需克服电池技术门槛、充电环境局限等挑战。

但尽管如此，在中国积极推行政策的影响下，在本次车展中，已经可以看到奇瑞、吉利等大车厂展出电动车(EV)，EnergyTrend表示，未来2年内，中国的电动车产业发展值得期待。