据外媒报道，宁德时代(CATL)欧洲业务总经理Matt Shen于12月4日在匈牙利东部城市德布勒森宣布，该公司位于当地的电池工厂将于2026年3月或4月启动电芯量产，具体时间取决于相关许可证的审批进度。该制造基地初期规划年产能高达40GWh，据悉，全部产能已被客户预订。在电芯量产线进行最终设备安装与调试的同时，基地内的电池模块组装线已先行投产。截至目前，模块生产线已累计生产超过12万个电池模块，为超过3万辆在欧洲行驶的电动汽车提供了动力。

2022年8月，宁德时代正式宣布将投资73.4亿欧元在匈牙利东部城市德布勒森建设一座100GWh的电池工厂。该项目占地221公顷,位于德布勒森南部工业园区,地理位置优越,靠近奔驰、宝马、Stellantis和大众等客户的汽车工厂。

项目高度重视环境保护，其设计完全符合严格的欧洲标准。通过持续优化，最新环境许可方案已将总排放量大幅削减，生产过程中的能源消耗预计降低近30%，饮用水需求量减少至早期估算的三分之一左右。在水资源利用上，项目将采用市政中水与地表水、雨水相结合的混合水源系统。

此外，工厂采用了先进的工业4.0技术，通过优化布局以最大限度降低能耗。项目方还制定了明确的碳中和路径，计划在工厂投产后两年内获得碳中和认证，并考虑在附近建设自有太阳能发电场以实现长期绿色能源供应。

目前，项目员工总数有1000人，其中约三分之二来自当地社区。三分之一是外籍员工，预计到2026年第一季度，员工规模增加至1500名。公司的目标是尽可能多地雇用本地工人，其中80%为生产一线工人，20%为管理人员。

德布勒森电池制造基地是推进欧洲电池产能建设的重点项目之一。随着欧洲电动汽车普及率持续攀升（预计2024年底新车占比将达到29%），对本地化电池生产的需求日益迫切。该项目与已在德国投产的基地、以及正在西班牙建设的另一座工厂共同构成服务欧洲市场的电池制造网络。

匈牙利已成为全球领先的电池生产基地之一。除宁德时代外,包括三星SDI、SK Innovation和亿纬锂能等其他主要电池制造商也在匈牙利设立了生产基地。匈牙利政府为此类投资提供了大力支持,包括基础设施建设和补贴,以期将该国打造成欧洲电池制造中心。

该项目的顺利推进，不仅将强化欧洲电动汽车产业链的韧性，也为匈牙利打造欧洲电池制造中心的战略目标提供了有力支撑。

来源：北极星储能网