全固态电池领域的竞争正在激烈展开。市调机构TrendForce集邦咨询指出，目前，全固态电池已被日本、韩国、美国、欧盟等主要国家和地区列为国家发展战略，全球企业都在积极布局全固态电池。其中韩国方面，三星SDI、LG新能源等电池厂持续投入研发。
全固态电池技术策略各有不同
在全固态电池的竞争中，三星SDI和LG新能源展现了不同的技术发展策略。
据外媒报道，三星SDI倾向于采用方形电池设计，认为这更适合全固态电池的特性和应用需求。相对地，LG新能源更专注于软包电池技术，寻求在能量密度方面的优势。
三星SDI计划在2027年实现方形固态电池的批量生产，以取代目前主要测试的软包固态电池。方形固态电池利用铝制外壳提高了安全性，对外部冲击具有较强抵抗力。这种设计有助于降低火灾风险，因此在电动汽车等应用中更具安全优势。
此外，方形锂电池的普及率很高，尤其是在汽车动力电池领域，未来一段时间内，方形电芯仍将是主流选择，这也是三星SDI将重点放在方形固态电池上的重要原因之一。
然而，LG新能源与三星SDI的策略有所不同。
LG新能源认为，软包型固态电池相比现有的液体电解质电池具有更高的能量密度。这种优势源于其设计，使软包电池能够更轻松地增加内部压力，从而有效促进离子的移动，提升电池的整体性能。鉴于此，LG新能源计划在2030年实现固态电池的大规模生产。
LG新能源还强调，提高方形电池的压力不仅过程复杂，而且成本昂贵。相比之下，软包固态电池在节能和市场竞争力方面表现更佳。此外，软包电池在安全性上也有显著优势，因为它们不易因液体电解质泄漏而引发火灾。
全固态电池布局如火如荼
技术策略的选择由企业根据自身需求和目标决定。三星SDI和LG新能源根据各自的技术优势和市场定位，制定了不同的固态电池技术策略，以期占据有利的发展位置。目前，两家公司在固态电池的研发和生产方面均取得了进展。
三星SDI专注于硫化物全固态电池，在首尔的研发中心建立了全固态电池的试制线，并已开始交付原型样品。此外，公司还成立了专门的全固态电池业务控制塔和商业化团队。
今年3月，三星SDI首次公开了其全固态电池的量产准备路线图。这种电池的能量密度高达900Wh/L，比现有的P5方形电池提高了40%。三星SDI还计划利用其专有的固体电解质和无阳极技术，提升全固态电池的能量密度，从而可以实现更高的阴极容量。
LG新能源则通过战略合作来增强其在电池行业的竞争力。今年1月25日，公司宣布向美国初创企业Sion Power投资，共同开发新一代电池技术。这项合作将专注于研发采用锂金属负极的电池，预计能提供比传统锂离子电池更高的能源效率。
Sion Power通过其Licerion™技术压缩锂金属电池，提升了安全性、使用寿命和充电速率，能提供高达传统锂离子电池两倍的能量。通过投资Sion Power，LG新能源将加速其固态电池技术的发展，提高市场竞争力并优化生产过程。
此外，在今年3月的“Inter Battery 2024”展会上，LG新能源首次展示了CTP（Cell to Pack）技术。这项技术采用轻量化软包电池，减少电池组中的零件数量，并简化工艺流程，旨在降低成本并提高能量密度，从而提升固态电池的经济性及增强整体性能。
在量产进度方面，三星SDI和LG新能源的计划也各不相同。三星SDI计划到2027年开始量产全固态电池，而LG新能源预计将在2030年实现量产。同时，LG新能源还积极开发锂硫电池作为下一代技术，计划于2027年开始投入量产。
小结
总的来说，三星SDI和LG新能源的策略差异映射出它们对固态电池技术走向的不同预判。虽然目前难以断言谁能最终领先，但市场动态和消费者偏好将起到关键作用。随着技术的演进和应用领域的拓宽，预计在未来几年内，竞争格局将日趋清晰。
TrendForce集邦咨询的分析指出，2028年将成为全固态电池量产的关键时刻，届时，技术的成熟度、市场接受度以及产业配套的完善程度将共同决定谁能在这场竞赛中占据优势。
来源：集邦固态电池Marry
