为推进固态电池技术发展与产业化建设，进一步促进行业深入融合，7月17日，一汽红旗研发总院固态电池工作组主办的固态电池项目推进会在一汽NBD总部成功举行，来自研发总院、集团公司兄弟单位及二十余家相关企业的专家代表参会。

图片来源：一汽红旗

会上，研发总院副院长赵慧超发表讲话并指出，本次会议为固态电池产业链主体搭建了深入交流的平台，产业全链条需通力协作、攻坚克难，实现固态电池全方位性能提升，满足整车应用需求；作为牵头单位，中国一汽将充分发挥整车牵总作用和企业创新主体作用，进一步加强各单位之间的技术交流，构建更畅通的合作机制，强力推进固态电池产业化落地。

六家固态电池产业创新联合体单位代表分别就电解质材料、正极材料、负极材料、电芯设计、工艺装备、系统与整车板块作主题报告，围绕各自单位开发现状、当前存在的问题及下一步实施计划展开深入交流。

据悉，一汽红旗总部位于吉林省长春市，是一汽集团的高端品牌，产品线涵盖了轿车、SUV、商务车等多个细分市场。一汽集团旗下还拥有多个汽车品牌，包括一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达以及一汽奥迪等。

集邦固态电池观察到，自4月以来，国内全固态电池产业化进程显著加速，众多企业纷纷公布研发进展和量产计划。广汽集团和上汽集团均宣布，预计在2026年实现全固态电池的上车和量产。一汽集团研发进展同样积极。

一汽集团研发总院电池开发部部长孙焕丽表示，团队已完成20Ah级核心材料电芯开发，目标是2027年实现小批量示范运行。目前，硫化物电解质电导率达到10mS/cm，电芯能量密度为375Wh/kg，容量22Ah，同时拥有全固态电池研制和试验评测平台。

在专利技术方面，一汽集团也取得了进展。5月9日，国家知识产权局公告显示，一汽集团申请了一项名为“固态电池用正极材料、固态电池及其制备方法和用电装置”的专利，公开号为CN117996013A，申请日期为2023年12月。

另外，一汽集团旗下一汽解放在今年3月与孚能科技在吉林长春举行意向合作框架协议签约仪式，孚能科技半固态电池将率先导入一汽解放商用车产品，在全球范围内率先实现半固态电池配套商用车市场。

据一汽解放官方披露，目前一汽解放商用车涵盖干线车辆、各种类型轻中重卡及专用车辆，基于细分场景、地区的商用车对电池需求存在差异，孚能科技半固态、固态电池在能量密度和高安全等方面都具有明显优势，与一汽解放商用车产品路线匹配度高，是其半固态、固态电池获得一汽解放认可的重要原因。

来源：集邦固态电池编译