近日，固态电池技术先驱Ilika宣布重要的进展，一项新的工业冲刺将验证Ilika的“Goliath”固态电池在电动汽车中的安全性能。

据悉，该冲刺由法拉第研究所资助，是资助项目SafeBatt的一部分，由伦敦大学学院和牛津大学领导，旨在研究电池故障的根本原因和电池的安全性。

Ilika表示，虽然去除易燃液体电解质克服了高能电池安全部署中的一个主要问题，但本次冲刺将提高固态电池安全的量化知识，并更好地理解固态技术测试与传统标准的一致性和认证协议。

该冲刺将对Ilika的Goliath原型电池进行物理安全测试，并在该计划中不断增加容量，为工业设计和部署提供信息。

SafeBatt项目的核心目标是研究电池故障的根本原因和电池的安全性。作为其中一项重要的行动，该项目以Sprint的形式向像Ilika这样希望验证其产品安全性的英国电池制造商提供专业知识和设备，这是一项短期、由政府资助的合作计划。

新工业冲刺的启动会议已经召开，项目将于2025年2月结束。在项目结束时，Ilika将更深入地了解Goliath电池的故障模式，并量化其安全性和滥用性能。

据了解，Ilika是一家位于英国的公司，专注于固态电池技术的创新与发展。该公司致力于开发满足医疗技术（MedTech）、工业物联网（Industrial IoT）、电动汽车（Electric Vehicles）和消费电子（Consumer Electronics）等领域特定需求的固态电池解决方案。

Ilika的产品线包括：微型固态电池——Stereax®，主要用于为下一代微型植入式医疗设备或工业物联网传感器提供安全电源。大尺寸固态电池——Goliath，主要针对汽车行业和无线消费电子产品，旨在成为现有电动车辆电池的更安全替代品。

Ilika还正在主导一项名为SiSTEM的16个月、270万英镑的汽车转型基金（ATF）项目，与Mpac Group plc和英国电池工业化中心（UKBIC）合作。

该项目自2023年10月1日启动，计划建立一个1.5MWh的固态电池组装线，用于生产A样品固态电池软包电池，旨在为汽车OEM厂和一级供应商提供支持。

UKBIC将利用其位于考文垂的设施，进行实物试验，以GWh规模展示Ilika固态电池电极的卷对卷涂覆。SiSTEM项目将验证Ilika的固态电池技术，并展示其放大生产的能力，同时最大限度地利用现有的锂离子电池（LIB）制造设备。

在SiSTEM项目中，全球工程和自动化包装解决方案的服务提供商Mpac将与Ilika紧密合作，设计、建造并投入使用预计在2025年上半年全面运营的固态电池组装线。

在SiSTEM项目之前，Ilika还成功实施了BUS100计划。

在BUS100和SOLSTICE项目中确实得出结论，固态电池软包电池的组装与锂离子电池存在差异。SiSTEM项目将设计专用的自动化工具，用于软包电池的组装，这些工具不仅会用于Ilika固态电池A样品的生产，而且将为未来的规模化生产提供蓝图。

此外，Ilika的SiSTEM项目将与项目HISTORY项目并行进行。HISTORY项目将完成Ilika原型汽车A样品固态电池的技术开发。

文：集邦固态电池整理