近段时间，固态电池发展势头强劲，各种重要进展接连不断，从宝马获得固态电池样品交付，到蔚来150度半固态电池包续航突破1000公里，再到大众车用固态电池通过50万公里耐久性测试，固态电池产业化似乎近在眼前。
资本市场对固态电池的关注也在持续升温，投资者互动平台上相关话题不断，多家上市公司相继新增“固态电池”概念，企业间围绕固态电池的合作也在不断展开。此外，在科研领域，国内外固态电池的重要研究成果不断涌现，为未来商业应用奠定了基础。
固态电池市场的升温推动了更多企业展开相关项目的布局，尤其是自2023年下半年以来，不少固态电池项目相继签约落地。那么，近年来各大企业在固态电池领域都布局了哪些项目呢？产能规划如何？请看下文解读。
固态电池产能加快落地
目前，赣锋锂业、清陶能源、卫蓝新能源、太蓝新能源、辉能科技等多家企业已相继展开固态电池的项目布局。根据集邦锂电的不完全统计，预计这些企业的固态电池产能规划将超过400GWh，项目投资额将超过2000亿元。
作为全球锂资源和锂盐巨头，赣锋锂业在江西新余（4GWh）、重庆两江（20GWh）、重庆涪陵（24GWh）和广东东莞（10GWh）展开固态电池项目布局。
赣锋锂业重庆两江基地规划建成国内最大的固态电池生产基地，截至2024年1月已经交付固态电池超过1000台；江西新余生产基地已经具备2GW固态电池产能；重庆涪陵和广东东莞基地分别在2023年1月和8月签约和开工。
清陶能源是一家专注固态锂电池产业化的企业，目前已与多家主流车企建立了长期合作关系，公司固态电池项目分布在内蒙古（10GWh）、成都郭都（15GW）、江西宜春10GWh、江苏昆山10GWh和浙江台州10GWh。
其中，江西宜春一期（1GWh）已建成，二期正在建设中；成都郭都、内蒙古基地分别在2023年2月和10月签约落地，其中成都郭都基地已投产首条1GWh生产线；江苏昆山基地、浙江台州基地分别预计在2024和2025年投产。
卫蓝新能源成立于2016年8月，是中国科学院物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的唯一产业化平台。公司拥有北京房山（6GWh）、江苏溧阳（0.2GWh）、浙江湖州（22GWh）和山东淄博（100GWh）四大产业基地。
山东淄博基地总投资400亿元，于2023年2月项目一期开工建设；浙江湖州基地于2022年6月全面建成并投产，成功交付360Wh/kg锂电池电芯给蔚来汽车，并签年度订单；江苏溧阳基地已投产1亿瓦时产线；北京房山基地预计2025年6月完工。
太蓝新能源成立于2021年5月26日，是一家专注于新型固态锂电池及关键锂电材料技术开发和产业化的公司，同时，公司是氧化物路线的代表性企业之一。
太蓝新能源布局重庆两江（2.2GWh）、安徽淮南（10GWh）两大基地。2022年，重庆两江基地投产了首座固态电池工厂，成为国内首家实现量产半固态电池的企业，项目二期于2023年11月启动建设；安徽淮南基地则计划最早2024年底建成投产。
辉能科技于2006年成立于中国台湾，也是全球第一家成功实现固态锂电池商业化量产的公司，公司在浙江杭州（7GW）、桃园（2GWh）、法国敦刻尔克（48GWh）进行固态电池产能布局。今年1月23日，辉能科技在台湾地区桃园高新技术产业园区开建全球首家千兆级固态锂陶瓷电池工厂，产能为2GWh；法国基地总投资52亿欧元，年产能达48GWh，将于2024年开始建设，2026年底投入量产。
此外，多家企业如恒余能源、山东金启航、昊威新能源、富鑫科技、领新新能源等公司在2023年都有固定电池项目进展，投资额均达到了百亿元甚至更高。
新创固态电池企业领新新能源在2023年6月，签约落地106亿元的20GWh大容量凝胶聚合物固态电池项目。公司于2023年8月完成首轮融资，采用凝胶聚合物半固态技术路线，预计2024年实现3GWh建成投产，2026年实现10GWh的量产目标。2023年11月22日，领新新能源一期凝胶聚合物固态电解质的“大固”系列产品投产。
恒余能源是一家新兴的企业，成立于2023年7月18日，2023年12月18日20GWh固态电池项目备案通过，该项目位于广东东莞市，规划总投资人民币100亿元。
山东金启航同样成立于2023年，位于山东省德州市，是一家以从事汽车制造业为主的企业，11月2日启动的20GWh固态电池山东乐陵生产基地项目，总投资达到了116亿元，该项目预计成为固态电池领域技术领先且规模最大的生产基地。
昊威新能源成立于2021年，2023年9月宣布计划在重庆投资100亿元建设30GWh固态方形钠离子电池生产线项目。尽管之前未涉足电池项目领域，但自2023年6月以来，公司相继进行了经营范围和名称的调整，以进入新能源和储能技术领域。
富鑫科技成立于2019年7月，专注储能领域。去年6月16日，富鑫科技与国企福建巨电等成立了山东巨电，同年6月21日，山东巨电与江西赣州龙南市的两家地方国企投资设立了江西巨电，后者正是江西赣州龙南市的百亿固态电池项目的投资主体。
值得一提的是，在2024年开工的固态电池项目中，同样出现了福建巨电的身影。1月9日，国机巨电半固态电池项目在江苏南通开工，该项目由中机建设、福建巨电投资建设，总投资50亿元，占地面积600亩。
固态电池电解质供应存在缺口
综上，我们可以看到各大公司正在加快在固态电池领域的布局。然而，固态电池仍然面临一系列挑战，特别是在规模量产方面，目前的研究仍处于发展阶段，在固态电解质材料、固固界面接触等方面存在一系列亟待突破的科学问题和技术难题。
目前，固态电解质的商业化技术路线尚未明确，各公司正不断增加研发投入，力图在行业初期形成规模效应时抢占战略制高点，主要参与者包括蓝固新能源、天目先导等。
成立于2021年的蓝固新能源，通过“液态电解质-混合固液电解质-固态电解质”的技术路线，进行全产业链布局，构建了以液态电解质为基础、混合固液电解质为亮点、固态电解质为核心的电解质材料企业体系。
蓝固新能源目前拥有江苏溧阳、浙江湖州和山东淄博三处生产基地。溧阳基地已于2022年5月试产千吨级固态电解质，湖州基地则在2022年10月具备年产5000吨原位固态电解质和混合固液电解质的生产能力，已实现稳定出货。淄博基地的5万吨原位固态化电解质、混合固液电解质、锂电池电解液和钠电池电解液项目即将投产。
天目先导成立于2017年，专注于固态电解质等材料的研发、生产和销售。早在2021年天目先导便启动固态电解质涂层隔膜项目，总投资13亿元；2022年，天目先导纳米硅基负极项目开工，建成后可形成年产能为1000吨固态电池用关键材料。
上海洗霸通过与上硅所共建联合实验室与受让专利等形式入局固态电解质，2023年的10吨级标准线试产成功，并将募资投建50吨产线，其固态电解质粉体工业化甲类厂房将于2024年一季度竣工，并开始相关产线生产设备的安装与调试工作。
马车动力、瑞逍科技、中科固能这三家公司都在进行硫化物固态电解质项目的布局。马车动力超10吨硫化物固态电解质中试线计划于2024年初正式投入使用，而瑞逍科技和中科固能的项目则已于2023年签约。其中瑞逍科技衢州项目产能为6000吨。
相较于固态电池项目而言，固态电解质项目数量较少，然而，随着固态电池逐步进入生产阶段，固态电解质的研发可能迎来更多的关注和投入，预计未来将有更多公司加大固态电解质项目的布局，以满足固态电池产业的需求。
小结
固态电池一直备受业界期待，各大企业正在积极布局各项项目，争取在固态电池时代占据市场领先地位。随着市场进入2024年，半固态电池有望在动力市场实现大规模车辆装配，尽管全固态电池仍处于研究阶段，产业化应用仍需时日，但半固态电池的成功量产将为全固态电池的产业链布局奠定基础。这一趋势的发展有望引发固态电池项目的新一轮投资和建设热潮，推动固态电池产业链发展。
