全球新能源车市场浪潮汹涌，众多动力电池生产商在竞逐国内市场的同时，也纷纷将目光投向了海外市场。近日又有一家动力电池厂商迎来大动作。
国轩高科德国电池基地投产
9月16日，国轩高科在德国的基地成功启动了首条自动化电池pack生产线，首批电池产品也已顺利生产完成。这一重要步骤标志着国轩在欧洲的生产和供应已经实现本土化，正式迈入了“Made in Germany”的新时代。
图片来源：国轩高科
据介绍，国轩高科哥廷根工厂计划总产能达20GWh，预计将分四个阶段完成。预期全面运行后，年产值可达20亿欧元。工厂整体的自动化水平十分先进，自动化率超过70%，特别是在模组制造环节，高达80%。
值得注意的是，随着哥廷根制造基地的成功启动，大量来自欧洲的订单已经拍板确定。预计从10月份开始，工厂将全面满足欧洲客户的需求。并预测到2024年中，产能将达到5GWh。产品线包括商用车、储能系统和乘用车电池。此外，这也是国轩高科在欧洲的研发中心、物流中心和售后服务站。
当天，国轩高科还与5家国际知名企业签订合作协议，合作方向涵盖电池材料及产品开发、车用及储能产品供应等方面。
国轩高科海外版图飞速扩张
自创立以来，国轩高科就锚定了全球化目标，董事长李缜多次公开强调，企业国际化不仅要让产品走出去，技术和资本同样要迈出国门。从2014年起，国轩高科在全球布局研发中心，从美国到日本，现有八大研发机构，为其国际化铺路。
2016年，国内锂电企业如雨后春笋般涌出，市场竞争令国轩高科稍感压力。但其并未急躁，反而聚焦自身硬实力。2018年以后，国轩高科的国际化步伐加快，与多家国际巨头如德国Bosch、印度Tata、美国Rivian等建立合作关系。
2019年，国轩高科推出“全球英才计划”与顶级院校合作培养人才，进一步强化国际化战略。其与大众的合作更是国际化策略的显著成果，大众中国于2020年成为其第一大股东，但公司实控人仍为李缜。
到了2021年，国轩高科逐渐与多家国际企业达成合作协议，并在全球范围内扩展业务；2022年进一步深化在欧洲、越南和泰国的布局，并在阿根廷建立电池级碳酸锂生产线。值得一提的是，2022年7月28日，国轩高科在瑞士证券交易所正式挂牌上市，打开海外发展的新局面。
2023年，国轩高科海外各大工厂运转持续，订单满档至年末，将供应大众新能源汽车标准电芯，同时也成功加入雷诺-日产-三菱的供应链，并与欧洲新锐InoBat筹建40GWh工厂，总投资147亿元的美国超级电池工厂也迎来落地。
如今，德国哥廷根基地的首批电池产品顺利下线，意味着国轩高科在全球市场的地位更加稳固。哥廷根基地不仅是其在欧洲的生产中心，更是整体欧洲业务战略的重要支撑，将进一步巩固国轩高科与欧洲汽车巨头的合作关系。
海外业绩方面，国轩高科今年上半年的营业收入高达30.62亿元，同比增长达到296.74%。这一收入已远超过其2022年全年的海外总收入。而且，海外业务在公司总营收中的份额也有所上升，从2022年上半年的8.94%增至现在的20.09%。
国轩高科在海外市场的拓展无疑是对全球化战略的坚持和践行。而背后的成功，除了公司本身的技术和管理实力，还需要对海外市场的深入理解和策略应变。总的来说，海外建厂是一个复杂的过程，需要企业进行全面的策划和准备。
来源：集邦锂电
