研究报告
国内首款钠电两轮车发布,贝特瑞供应硬碳负极材料
2023-03-21   | 编辑:faye   |    520 浏览人次

3月17日,贝特瑞与雅迪科技集团全资子公司华宇新能源科在杭州进行签署技术合作协议,双方将在钠离子电池硬炭负极材料上开展技术合作。

根据协议,双方将共同创新研发材料储钠机制,贝特瑞硬炭负极材料将作为华宇新能源的优选钠电池负极材料。

国内首款钠电两轮车发布,贝特瑞供应硬碳负极材料

图片来源:贝特瑞

资料显示,华宇新能源是全球最大的电动车制造商“雅迪科技集团”全资控股子公司,也是以石墨烯电池和新能源电池研发、制造、销售为一体的高新技术企业。其母公司雅迪是全球两轮电动出行领军企业,连续六年全球销量第一。

目前,深圳贝特瑞钠电正负极已具备产业化能力,且已通过国内部分客户认证,实现吨级以上订单。在硬炭材料方面,贝特瑞已有十余年研发技术积累,通过技术创新解决了产业化难题,并向更高容量、长循环、优异动力学硬炭材料继续攻关,将助力电动车向更安全、更长续航发展。

合作签约仪式上,同期举行“钠领未来,2023雅迪‧华宇钠电发布会”,华宇新能源第一代钠离子电池“极钠1号”及其配套两轮实车雅迪极钠S9正式亮相。目前,极钠1号电池已完成各项验证测试,只待正式批量生产装车。

极钠1号是两轮电动车行业首款具备装车应用水准的钠电池产品。华宇新能源研究院院长陈建介绍,经过一系列检测验证,极钠1号电池10分钟就能充电80%,可持续3C大电流超高倍率放电,电池包在-10以上无明显容量衰减。

国内首款钠电两轮车发布,贝特瑞供应硬碳负极材料

雅迪•华宇的第一代钠离子电池“极钠1号

深圳贝瑞特相关负责人表示,未来,贝瑞特将充分发挥技术创新能力和规模量产实力,将携手雅迪华宇,进一步推动钠离子电池在电动两轮车的落地应用,助力低碳绿色出行。

来源:集邦锂电整理

 
标签:电动汽车 , 负极材料 , 钠电池
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