1月27日，LG Energy Solution召开业绩说明会，公司2022年营业收入共25.6万亿韩元（约合1409亿元人民币），同比增长逾四成；利润为1.2万亿韩元（约合66亿元人民币），同比上涨近58%，均创历史新高。

Source:LG Energy Solution官网

LG新能源首席财务官李昌实称，业绩增长主要由于电动汽车和电网储能系统需求增加、产品平均售价提升以及具有价格竞争力的金属采购规模扩大等因素。

去年四季度，LG新能源营业收入达8.5万亿韩元（约合467.8亿元人民币），创单季度新高，同比增长超九成；四季度利润为2374亿韩元（约合13亿元人民币），环比下滑55%，利润下降主要由于员工激励措施等一次性费用支出。

对于2023年的市场预期，LG新能源预计2023年全球电池出货量将达到890Gwh，同比增长33%，其中动力电池出货量占比将达到80%，同比增长38%；从不同地区市场来看，LG新能源预计2023年美国地区出货量150Gwh，同比增长60%，欧洲出货160Gwh，同比增长40%，中国出货350Gwh，同比增长20%。

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电池产能规划方面，2022年公司电池产能达200GWh，规划2023年产能300Gwh，同比增长100Gwh，其中软包电池190Gwh，增加70Gwh；圆柱电池90Gwh，增加30Gwh；储能电池保持20Gwh。同时，LG新能源表示，预计未来其全球近一半的电池产能将被指定用于北美市场，其正在与特斯拉及其他电动汽车初创公司谈判，从其拟议的美国亚利桑那州电池厂供应电池。

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资料显示，LG新能源由LG集团旗下的电池业务分拆而来，今年1月在韩国证券交易所挂牌上市，共募资约683亿元。LG新能源的主要客户包括特斯拉、通用汽车和大众汽车等车企，目前在美国、中国和韩国等地均建有电池生产基地。

据悉，美国亚利桑那州厂是LG新能源建立的第二座全资动力电池工厂，也是LG新能源在美国运营的首座圆柱电池工厂，其年产能为11 GWh，计划于2024年下半年开始投产。

此外，LG新能源还计划与跨国汽车制造商Stellantis共同投资，在加拿大建设动力电池工厂。这座工厂将于2024年第一季度投产，年产能超过45 GWh。

截至去年底，LG新能源官宣了七座北美工厂建设计划，规划的总产能达256 GWh，其中有五座工厂由其与通用、Stellantis及本田汽车的合资企业投建。据路透社报道，到2025年底，LG新能源规划将电池年产能增至540 GWh。（集邦锂电Marry整理）