自今年1月份在韩国证券交易所正式挂牌上市以来，LG新能源不断加速产能扩张。

据外媒报道，LG新能源近日表示，将对韩国梧仓（Ochang）工厂投资7,300亿韩元（约合38亿元人民币），以提高用于电动汽车的圆柱形电池的产量。

具体来看，LG新能源将在梧仓2号工厂投资5800亿韩元（约合30亿元人民币），新建一个年产能为9 GWh的4680圆柱形电池生产设施，为特斯拉供货。

另外，LG新能源还将在梧仓1号工厂投资1500亿韩元（约合7.8亿元人民币），扩建现有的2170电池生产线，预计新增产能为4GWh。

据悉，这是LG新能源首次公开4680电池量产设备构建和生产计划，新生产设施和扩大后的生产线将从明年下半年开始量产。

集邦锂电注意到，除了韩国，LG新能源今年以来还计划在美国、加拿大和印度尼西亚新建工厂。

今年年初，LG新能源宣布计划与美国通用汽车合资建立第四家电池工厂。据悉，LG新能源此前已与通用汽车在美国建设了三家合资电动车电池厂。

3月份，LG新能源宣布计划在2024年之前投资14亿美元在美国亚利桑那州建厂。新工厂落成后将会成为美国第一座生产柱状电池的工厂。建设工作于2022年第二季度开始，到2024年大规模量产，产能为11GWh。

据相关媒体5月份报道，LG新能源CEO Kwon Young-soo（权暎寿）已前往美国，将与特斯拉的高管会面，商讨动力电池合作事宜。讨论内容将涵盖智能工厂、下一代圆柱电池，以及镍、锂等原材料的采购问题。

3月23日，LG新能源与Stellantis集团宣布，双方已签署具有约束力的最终协议，即以双方合资的形式共同建立加拿大境内第一家大型的电动汽车电池制造厂。

加拿大工厂的建造计划于今年晚些时候展开，预计工厂将于2024年第一季度投产，目标是年产能超过45GWh。

6月8日，LG新能源印尼镍加工厂正式破土动工，这是该公司在印尼投资98亿美元生产电动汽车电池计划的一部分。

在动工仪式上，LG能源高管称，公司将建造一座造价35亿美元、年产15万吨硫酸镍的冶炼厂；另外，还将斥资24亿美元在巴唐工业园建设一座工厂，每年生产22万吨前驱体和4.2万吨阴极，为其即将在西爪哇省建造的电池工厂提供主要原材料。

此外，有报道称，LG新能源和本田汽车目前正在考虑在美国俄亥俄州合建新的电池厂。据悉，位于美国中西部的俄亥俄州被认为是一个具有优势的候选地，因为本田在此拥有汽车制造厂，这将方便LG新能源的运输。

本文由集邦锂电Martin整理