在全球电动化大趋势下，锂资源重要性日益凸显，各大巨头争先布局锂资源。5月31日，有媒体报道称，比亚迪正在洽购6座非洲锂矿，可满足其未来十余年电池需求。

据澎湃新闻报道，比亚迪在非洲觅得6座锂矿矿山，目前均已达成收购意向。消息人士称，据比亚迪内部测算，在这6座锂矿中，氧化锂品位2.5%的矿石量达到了2500万吨以上，折算为碳酸锂可达100万吨。

上述消息人士透露，在这6座锂矿中，有几座将实现在下个月出货，预计这些锂可在今年第三季度被搭载到比亚迪刀片电池中。此外，在成本方面，每吨碳酸锂装车价格肯定是在20万元以下。

对此，比亚迪6月1日在回应界面新闻称，对于媒体报道公司收购非洲锂矿的消息不予置评。

事实上，今年年初，就有报道称比亚迪中标了智利锂矿开采项目，获得8吨锂产量配额，但该项目随后却被智利法院叫停。如今，再有消息传出比亚迪正在洽购6座非洲锂矿，可见其在一直都没有停止投资挖矿的想法。

集邦锂电注意到，受疫情和涨价影响，4月份国内汽车市场消费能力和意愿明显下降，但比亚迪销量依然维持高位。产销快报显示，4月份比亚迪销售10.6万辆新能源汽车，同比增长313%，1-4月累计销售39.24万辆，同比增长387.94%。

借此上升之势，比亚迪在5月20日发布CTB（Cell to Body）电池车身一体化技术,首款搭载CTB技术的量产车型海豹同步开启预售,预售价格为21.28-28.98万元，预售6小时订单超2.26万辆，两天突破5万辆。

时至今日，比亚迪已经完成新能源汽车核心三电的产业链布局，拥有包括刀片电池、DM-i混动、IGBT芯片等自主核心技术，未来随着新能源汽车持续渗透，比亚迪自身的技术优势，有望继续扩大新能源汽车领域市场占有率。

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