1、Stellantis叫停标致重返美国计划
Stellantis暂停了标致品牌重返美国市场的计划，称希望专注于北美的“现有品牌”。标致最后一次在美国售车是在上世纪90年代初，曾任PSA美国业务负责人的 Larry Dominique已为标致重返美国市场准备了4年。
2、特斯拉Model Y在美延迟交付
特斯拉Model Y跨界车的交付时间将从2-5周延长至7-11周，将比预期稍晚一点到达客户手中。随着2021年第一季末的临近，特斯拉最近也将Model 3的交付时间从3-5周调整到了2-4周。特斯拉以在季末大力提高交付量和产量而闻名。
3、博世德国新芯片厂2021年底前正式投产
零部件供应商博世在德国德累斯顿的新半导体工厂已进入了关键测试阶段，这家耗资10亿欧元(12亿美元)的新工厂预计将于今年年底投产，主要生产汽车微芯片。
4、美国议员提议向邮政总局拨款60亿美元用于电气化
3月8日，17名美国众议院民主党议员提出一项法案，将向美国邮政总局拨款60亿美元，用于采购数万辆电动送货车。该法案将要求至少75%的新车队是电动或零排放车辆。
5、特斯拉将为得州电网建设大型电池
3月8日，据彭博社报道，特斯拉旗下能源存储公司Gambit正在得克萨斯州安格尔顿建设一个超过100兆瓦的能源存储项目，连接到得克萨斯州的电网。
6、日本公司将在电池行业进行合作
3月8日报道说，日本约30家与电池相关的公司将于下个月形成供应链合作伙伴关系。这些公司包括GS Yuasa，Prime Planet Energy＆Solutions和住友金属矿业。
7、特斯拉正与新喀里多尼亚合作开发镍
据《全球矿业》报道，特斯拉正与新喀里多尼亚镍矿合作，作为技术顾问，以确保镍库存。该交易在法国太平洋地区签署，并指出该合作伙伴关系是“技术和工业合作伙伴关系”，特斯拉将在该合作伙伴关系中获取电池原材料。
8、西班牙考虑建立电池厂
西班牙政府显然希望与大众汽车品牌Seat和能源公司Iberdrola共同建立电动汽车电池工厂，作为公私联合体的一部分。
9、通用汽车在美国投资电池生产
在回应媒体关于通用汽车即将做出决定的报道时，这家汽车制造商本身确认了这一计划。此前，《华尔街日报》曾报道说，两家公司接近在田纳西州建立这样的工厂的决定。通用现在表示，希望在6月之前“对潜在项目做出决定”。这家美国汽车制造商强调尚未做出最终决定。
10、戴姆勒将在斯图加特附近生产锂离子电池
关于梅赛德斯电动车校园的争端似乎已经解决，戴姆勒现在宣布将在斯图加特-下特克海姆建造“梅赛德斯-奔驰驱动系统校园”。主要工厂将集中在电动汽车上，其中包括锂离子电池的生产。
