12月1日，从官方获悉，LG新能源(LG Energy Solution)正式成立，原LG化学电池事业本部总裁金钟现出任公司CEO，LG新能源首任董事会主席将由辛学喆副会长担任。

新公司的中文名称为“LG新能源”，旨在“提供多元化能源解决方案，开创更美好的未来”。

CEO金钟现在成立致辞中表示，LG新能源以不屈不挠的挑战精神，在逆境中前行，披荆斩棘，在行业中率先奠定了实现结构性盈利的基础。今后，为了实现更大的梦想，我们成功完成了分拆，并开启了一段伟大的旅程。LG新能源将以卓越的技术和品质，为客户提供超越期待的价值，致力于实现人类更美好的生活，打造引领环保的企业。最重要的是，我们的成员将和公司一起成长，为公司感到自豪，同时带给大家最高的价值，这就是LG新能源的未来之路。

LG新能源正在构建全球化经营体系，全球共22,000名员工，在韩国梧仓、美国密歇根、中国南京、波兰弗罗茨瓦夫设有生产基地，并在韩国大田，美国特洛伊，中国南京，德国法兰克福运营技术研发中心。

据官方称， LG新能源今年预计销售额为13兆韩元，计划在2024年实现销售额30兆韩元以上，成为全球领先的能源方案提供商。为此，公司将适时扩大投资，强化事业竞争力，并凭借创新的高性能产品以及智能工厂等领先的工程技术引领市场。

同时，LG新能源会在E-Platform领域将不断提高差异化竞争力，在电池保养与维护、租赁、充电、回收再利用等电池全生命周期提供多元化的服务，在扩大电动汽车市场及提高电池社会价值方面做出积极贡献。与此同时，LG新能源还将加速开发固态电池和锂硫电池等下一代电池技术，持续确保增长动力。

今年9月21日，LG化学官方宣布，将取消原先的电池业务本部，单独成立一家全资子公司，用来更好地发展集团旗下电池相关业务。该全资子公司暂时被定名为“LG Energy Solutions”（LG能源解决方案）。10月30日，在临时召开的股东大会上通过批准。

谈及为何分拆，LG化学解释道，为了应对瞬息万变的市场环境，加强各事业部门的专业性，LG化学决定将电池事业进行分拆，以实现高效的决策和灵活的组织运营。“各事业部门不仅能够更专注于专门的事业领域，更有助于进一步提高管理效率。”

据悉，LG新能源除了目前在韩国、欧洲、美国和中国现有的动力电池生产基地外，LG新能源还考虑在欧洲再建一座新的动力电池工厂，目前正在选址；中国工厂方面，除了南京现有两座工厂，LG化学与吉利汽车的合资公司也在建设之中，预计到2021年年底建成投产，此外，LG新能源还将投资5亿美元，在南京建设新型圆柱电池产线；美国工厂方面，除了密歇根工厂，2019年12月，LG化学与通用汽车合资，投资23亿美元，拟建设年产能30GWh动力电池新工厂。

据报道，LG化学已获得累计约1250亿美元的巨额订单，使得这家韩国电池供应商可以在未来五年内丰衣足食。

但是，LG电池最近饱受争议。10月4日凌晨，韩国大邱市一辆正在居民楼地下停车场充电的KONA突然起火，车辆被严重烧毁，所幸事故并未造成人员伤亡。就在前一周，济州岛也发生同款车辆在充电中起火的事故。事故原因调查得知起火原因与“电池缺陷导致电池内部短路”有关，而LG化学正是此款车的电池供应商。

11月中旬，通用汽车宣布将在全球范围召回2017年至2019年生产的超过68667辆雪佛兰Bolt电动车，原因是车辆配置的LG电池存在起火风险。

来源：旺材锂电整合