企业动态

LG化学上半年营收超760亿元

据外媒报道，近日，LG化学首席执行官Hak Cheol Shin（中文名：辛学喆）在接受采访时表示，LG化学今年的营收将达到创纪录的13万亿韩元（约合763.3亿元人民币），2025年将达到30万亿韩元（约合1761.6亿元人民币）。

宁德时代：时代吉利投资80亿建设动力电池项目

8月11日，宁德时代发布了:《关于控股子公司时代吉利动力电池有限公司投资建设动力电池宜宾项目的公告》，公告指出宁德时代于几润汽车将共同开展动力电池生产和销售业务。

宁德时代拟开展新能源及储能行业境内外产业链相关投资

8月11日，宁德时代新能源科技股份有限公司发布了《关于开展境内外产业链相关投资的公告》，公告指出为契合公司业务长期发展需求，推进全球化战略布局，保障行业关键资源的供应，宁德时代拟围绕主业，以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资，投资总额不超过 2019 年末经审计净资产的 50%，有效期限自本次董事会审议通过之日起 12 个月内有效。

最高261.11元/股 亿华通正式登陆科创板

8月10日“中国氢能第一股”亿华通成功登陆上交所科创板，发行价为76.65元/股。开盘后，一度大涨至 241%。最高261.11元/股，随后走低，187.12元/股收盘，比发行价高144.12%。

LG化学波兰电池工厂扩张面临欧盟调查

据报道，此前波兰宣布计划为LG化学提供9500万EUR（约1.12亿美元）的援助，帮助该公司扩大其波兰电动车电池工厂。欧盟国家援助监管机构宣布，已经对波兰该计划开启调查，欧盟官员怀疑波兰此举或不符合欧盟规定。

锂矿商Albemarle：EV电池需求减弱 9月起暂停两处运营

美国锂生产商Albemarle上周表示，由于电动汽车（EV）供电电池需求减弱，它将在9月开始暂时关闭两项运营，分别是内华达州的Silver Peak锂矿山以及北卡州的Kings Mountain氢氧化锂生产厂，或将一直持续到年底。

鹏辉能源进入中兴锂电供应链

"来自鹏辉能源方面消息显示，其成功通过中兴通讯股份有限公司的审核，正式进入中兴无线通讯系统用锂电池供应链。鹏辉能源接下来会向中兴通讯供应通讯基站用电芯产品，未来有望为中兴通讯提供一系列电源解决方案。"

SKI将量产高镍9系动力电池

"外媒援引一位业内人士消息称：“ SKI已准备好批量生产NCM 9/0.5/0.5电池，并在等待汽车制造商的订单。”

SKI将向2023年发布的福特F-150电动卡车提供该高镍电池，该电池有望提供700km的续驶里程和更短的充电时间。

目前，SKI已经在其位于中国常州的合资电池公司量产了镍含量80%的高镍电池，后期还将在其匈牙利工厂量产。

威华股份成LGI氢氧化锂供应商

威华股份（002240）发布公告称，公司全资子公司致远锂业近日与LG International Corp（LGI）签署了《购买协议》，LGI拟向致远锂业购买细磨氢氧化锂，其中1500吨在2020年7月至12月内装运，2021年的预估采购量双方应于2020年12月31日前协商确定。

扩建美国工厂 大众建立北美首个电动车组装车间并自研电池

据外媒报道，8月12日，大众汽车宣布，该公司将扩建其美国田纳西州Chattanooga工厂，以建立北美电动车中心——不仅拥有美国首个电动车组装车间，还包括电动车工程规划中心。

大众表示，该工程规划中心很快将配备一个先进的高压实验室，专门为将来在美国组装的车型研发和测试电动车电芯和电池包。

华友钴业暂停从刚果两处矿山购买手工钴

据悉，中国华友钴业将暂停刚果金两处矿山的手工钴贸易，直到确认其生产过程不包含滥用人权的问题为止，相关标准将由行业界定。华友钴业将继续遵守RCS团体提出的“更好地采矿”计划（Better Mining programme），RCS旨在确保手工钴矿不使用童工或为武装团体提供资金。

宁德时代将研发“底盘电池”，续航或超800Km

8月12日，宁德时代董事长曾毓群表示，宁德时代正在研发一项新技术——CTC（Cell to Chassis），让电芯和底盘“合体”，抛弃电池系统原来笨重的外壳，并可能使电动汽车的续航里程超过800公里，按照当前计划，预计在2030年前推出这项技术。

企业业绩报告

巴拉德

巴拉德二季度总收入为2580万美元，同比增长9％，毛利率为21％，下降了2个百分点。收入增加主要是由于重型动力产品出货量增加所致，毛利率下降主要是由于整体产品利润和服务收入组合的下降所致。

欣旺达

2020年上半年 归母利润 0.06 亿，同比下降 97.43%，大幅计提减值，经营好于预期：20H1公司营收 115.1 亿元，同比增长 6.02%；归母净利润 0.06 亿元，同比下降 97.43%。其中非经常损益 0.72 亿主要为政府补贴，对应扣非净利润-0.66 亿元，同比下降140.79%；20H1 毛利率为 14.88%，同比增加 0.21pct；净利率接近 0%，同比下降2.11pct。20H1 计提减值 0.98 亿，同比增长 123%。

数据

2020年7月动力电池月度数据

产量方面，7月，我国动力电池产量共计6.1GWh，同比增长6.4%，环比增长13.8%。其中三元电池产量3.3GWh，占总产量53.8%，同比下降23.1%，环比增长4.0%；磷酸铁锂电池产量2.8GWh，占总产量45.6%，同比增长97.8%，环比增长27.2%。1-7月，我国动力电池产量累计29.6GWh，同比累计下降39.8%。其中三元电池产量累计18.1GWh，占总产量61.0%，同比累计下降43.0%；磷酸铁锂电池产量累计11.5GWh，占总产量38.7%，同比累计下降25.2%。

装车量方面，7月，我国动力电池装车量5.0GWh，同环比均上升6.8%。其中三元电池共计装车3.3GWh，同比上升57.1%,环比上升8.7%；磷酸铁锂电池共计装车1.7GWh，同比下降31.4%，环比上升3.5%。前7月，我国动力电池装车量累计22.5GWh,同比累计下降35.2%。其中三元电池装车量累计15.9GWh,占总装车量70.6%，同比累计下降32.2%；磷酸铁锂电池装车量累计6.5GWh,占总装车量28.8%，同比累计下降37.6%。"