根据电力系统运营商National Grid ESO的最新模型显示，英国将需要更多的电力储能系统和更长时的储能系统来实现净零目标。

National Grid ESO每年都会发布“Future Energy Scenarios”，探索从目前到2050年英国的能源发展路径，National Grid ESO设定了四种脱碳场景，每个场景中，电力储能的规模均有所增加。这一增长被认为是由于成本的持续下降和间歇性可再生能源发电的增加，每年需要新建1.4GW的太阳能发电才能达到净零目标。

其中，假定的最理想场景为“Leading the Way”，提前两年到2048年即实现净零目标。到2050年，已运行的电力储能容量将达到40GW，而最保守的场景，到2050年，在运储能容量则略高于20GW。

虽然过去一年英国储能市场的增长有所放缓，但今年仍有大量新规划的储能项目，规划容量164MW，其中绝大部分为电池储能项目，这些项目将与配电网相连。

National Grid ESO指出，电力储能通常如何与风电或太阳能发电相连，这为商业案例提供了一系列的收入来源，包括价格套利、参与平衡市场(BM)和向电网提供服务。National Grid ESO针对太阳能发电的预测也明显高于2019年，而为了实现零碳排放，需要对低碳发电进行大量投资。此外，还需要大规模的储能技术，例如抽水蓄能和压缩空气储能，以及更长时的储能技术，以帮助实现净零排放。

据Regen称，尽管目前英国规划中的储能项目规模已经达到8.5GW，还有一些比较活跃的企业，但是爱尔兰新的DS3灵活性计划也开始吸引这些企业的目光，今年初，DS3发布了第一轮110MW的采购容量。

今年7月开始，规模在50MW以上的储能项目可以获得地方政府的规划许可，使得很多项目开发商开始关注更大容量的储能项目的部署。以前，这些大容量的储能项目必须通过国家重大基础设施项目的申请流程，这一制度因为增加了不必要的开发时间和成本而饱受诟病。

然而，固定式电池储能并不是National Grid ESO在“Future Energy Scenarios”假定场景中提到的唯一一种技术，还包括V2G技术，它在未来平衡英国电网方面有潜力发挥重要作用。在其中的两种场景中，均有超过四分之一的家庭可以使用能够实现V2G汽车，尽管假设只有50%的家庭可以在高峰时段使用V2G。目前在英国，V2G正在多个项目中进行试验，包括配电网络运营商Western Power Distribution最近宣布的一个项目，该项目将有五家独立的能源供应商合作开发这项技术。

此外，英国正在规划一个30GWh产能的超级工厂，不仅是为满足汽车行业对锂电池的需求，固定式储能的需求也在其考虑范围内。

文章来源：CNESA