日前，有网友在Twitter(推特)发起讨论：电动飞机是否可行，现在的电池技术是否足够强大。

马斯克评论称，虽然可行，但现在能支持的里程太短了。不过，马斯克也表示，几年后，随着电池能量密度提高，这个情况会改变。

马斯克随后还发推文称，在能量密度方面，航空煤油(Jet A)胜过锂离子电池，但电动发动机的重量要轻得多，而且储存的能量转化效果会更好。

马斯克透露，他此前设计电动垂直起降飞机的方案时，估计锂离子电池需要达到400Wh/kg的能量密度，才能击败煤油，这样其电动飞机方案才可能成为现实。

目前，高循环电池可以达到300Wh/kg的能量密度。马斯克认为，锂离子电池的能量密度很可能在5年内超过400Wh/kg。

文章来源：TechWeb