6月5日，国轩高科在投资者调研活动上介绍了目前公司技术、客户及运营情况，并回答了相关提问：

磷酸铁锂电池：可配套续航里程超400km的纯电动乘用车

根据行业机构的统计，2018年，在乘用车领域，公司磷酸铁锂装机量占该领域磷酸铁锂总装机量的近50%。国轩高科是国内首家为乘用车车型配套磷酸铁锂电池的企业。目前已实现磷酸铁锂电芯单体能量密度突破 190Wh/kg，系统能量密度达140Wh/kg，可配套续航里程超400km的纯电动乘用车，在安全性能、经济性能、循环性能等各方面都具有明显的产品优势。

发力铁锂、蓄力三元

国轩高科坚持“发力铁锂、蓄力三元”，目前公司动力电池产品种类包括圆柱磷酸铁锂、方形磷酸铁锂、三元方形、三元软包(开发中)等。

国轩高科积极提升磷酸铁锂正极材料技术，改进工艺。目前圆柱磷酸铁锂产品电芯单体能量密度突破190Wh/kg，系统能量密度达140Wh/kg，可配套续航里程超400km的乘用车;方型磷酸铁锂产品单体能量密度达185Wh/kg，配套应用于各款车型。三元方形产品，公司使用自主开发并生产的三元正极材料，生产的三元电芯产品已与奇瑞、众泰、猎豹、敏安等车企完成配套设计，并已批量供货;三元软包产品已实现300Wh/kg单体电池小批量试制，常温循环寿命达到1500周，相应的1GWh软包示范线已经建成，预计明年实现装车。

积极扩张国内下游市场，国外市场实现零的突破

随着新能源补贴退坡到来，部分新能源车企也开始导入或加速导入磷酸铁锂产品的应用。凭借领先的技术水平和高安全性产品，公司在下游客户开发方面不断取得进展：目前公司客户群已涵盖新能源乘用车、商用车和专用车三大领域。2019年，在继续稳固与原有客户，如江淮、奇瑞、众泰等合作关系的同时，公司也在积极拓展新的重要客户。

在国内市场，多家“老牌”汽车企业和“造车新势力”选择与国轩高科合作，目前公司已为捷途、哪吒等热门车型提供配套电池。在海外市场，公司不仅实现了零的突破，还在不到半年时间里签约博世集团、印度塔塔两大国际巨头，为公司在国际市场争取一席之地奠定了基础。客户结构逐步优化，公司将在未来行业竞争中迎来重要的发展拐点。