当地时间4月22日，特斯拉举办了特斯拉自动化大会，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克透露，特斯拉正在研发一款全新电池组，该电池组寿命可支撑车辆行驶里程达到100万英里（约合161万公里），其将在明年面世。

埃隆·马斯克在谈及未来特斯拉机器人出租车车队的经济性问题时，说到：“目前生产的汽车在设计阶段都是以行驶百万英里为目标的。车辆的传动装置按照运营100万英里的标准来设计、测试以及验证的。”并称车辆需要加强耐用性以体现运营经济性。

不过埃隆·马斯克也承认目前的电池组寿命还无法支撑车辆行驶里程达到100万英里。

就在一周之前，埃隆·马斯克表示特斯拉打造了行驶里程媲美商用卡车的Model 3，这意味着后者能够行驶100万英里。埃隆·马斯克还指出相应的电池模块寿命应该能使车辆行驶30万到50万英里之间。

眼下埃隆·马斯克又透露特斯拉将会推出一款全新电池组，其寿命长短将同车辆保持一致。

他说到：“新电池组可能将在明年投产，其设计初衷即为使得车辆的运营里程可以达到100万英里。”

特斯拉电池退化的早期数据显示，在车辆行驶16万英里之后，电池容量的缩减幅度不超过10%。

单看上述指标，特斯拉电池的表现算得上很好，但要让电池能够支撑车辆跑上100万英里，这显然是一个全新的水平。