德国正试图提高电动汽车销量，以应对过去三年席卷汽车行业的柴油排放作弊丑闻。 德国财政部长Olaf Scholz表示，在产业政策上扩大对电动汽车和插电式混合动力汽车的支持计划至关重要，目前该激励计划仅到2021年。他希望将电动汽车和插电式混合动力汽车的税收激励措施延长十年。

KBA汽车管理局表示，政府补贴计划帮助提振了电动车销量，但即便如此，去年电动汽车销量仅占德国新车注册量的1%左右。德国汽车工业协会（VDA）主席Bernhard Mattes此前在一份声明中表示，未来三年，德国汽车行业将在电动汽车领域投资400亿欧元。 Mattes补充称，增加电动汽车的使用率对于欧盟实现二氧化碳减排的目标至关重要，目前欧洲的电动汽车市场正在加速发展，因此需要扩大电动汽车的充电基础设施，并向电动汽车购买者提供优惠。

汽车制造商目前面临的现状是，电动汽车方面的投资支出非常高昂，然后投资带来的回报需要数年时间；此外，消费者继续对电动汽车高昂的价格、有限的续航里程以及不完善的充电设施望而却步。