奥迪电池供应商LG化学试图提价10%

据外媒报道，由于电动车电池需求日益增长奥迪电池供应链出现了一个小小障碍。LG化学正试图将其电池价格提高10%。LG化学是戴姆勒和大众集团的电池供应商，如果该消息属实，则意味着大众、奥迪、保时捷和梅赛德斯奔驰均将受到电池价格上涨的影响。奥迪和LG化学均拒绝就此事置评。

巴斯夫在芬兰建电池材料工厂 与Nornickel联手推动电动车电池发展

外媒报道，德国化工巨头巴斯夫将在芬兰哈贾瓦尔塔(Harjavalta)建立一家生产电池阴极材料的工厂，并与俄罗斯矿商Norilsk Nickel公司（Nornickel）达成了镍和钴材料供应协议，以满足电动车电池日益增长的需求。

巴斯夫Harjavalta工厂毗邻Nornickel旗下的镍钴精炼厂，Nornickel是全球第二大镍矿商和钴材料主要生产商。Harjavalta工厂计划于2020年底投产，每年可生产大约30万辆纯电动汽车所需的电池材料。

此举是巴斯夫4亿欧元（合4.62亿美元）投资计划的一部分，作为在欧洲建立阴极材料生产工厂的第一步。巴斯夫发言人重申，该集团正在评估几个后续投资地点，包括位于德国东部的施瓦兹海德。

东芝将在横浜建电池厂 旨在提升SCiB锂离子电池的产量

据外媒报道，东芝将在横浜建立一座新的生产设施，旨在提升SCiB锂离子电池的产量。

目前，TISS(Toshiba Infrastructure Systems & Solutions)在柏崎工厂制造超充能离子电池(SCiB)，并致力于推动日本及海外工厂的超充能离子电池产量。

该款超充能离子电池的使用寿命长、充电速度快、输入和输出电量大、有效容量(effective capacity)大。该类电池可的适用温度范围较广，安全性高。由于该款电池于2008年引入，其功能性及可靠性已被应用于电动汽车及混动车、轨道车辆的驾驶系统及变电站的储能设施。

万向一二三与伟巴斯特签署战略合作协议

万向一二三股份公司（以下简称万向一二三）与伟巴斯特计划在商用车电池研发制造领域开展合作，并于10月17日在伟巴斯特上海办公室签署了战略合作协议，该协议就双方进一步深化长期战略合作达成一致，即万向一二三最新推向市场的标准尺寸电池模组将应用于伟巴斯特平台化的商用车电池包系统中。

目前，万向一二三的主要产品为方形软包装锂离子动力电池，包括乘用车用高比能、高安全、长循环寿命镍钴锰三元锂离子电池，和商用车用高安全、长循环寿命磷酸铁锂电池，以及运用A123独家超级纳米磷酸铁锂专利技术的48V微混系统、且具有超高功率、高安全、长循环寿命特点的锂离子电池。

菲斯克固态电池技术获卡特彼勒投资

据外媒报道，由著名设计师亨利克·菲斯克(Henrik Fisker)创立的电动汽车初创公司-菲斯克(Fisker)近日宣布，其固态电池技术获得了重型机械制造商卡特彼勒(Caterpillar)的投资。菲斯克总部位于洛杉矶(Los Angeles)，其未透漏获得投资的具体数额，但是表示卡特彼勒对菲斯克的投资表明了双方都认同电气化解决方案对未来多个业务部门的重要性。

菲斯克的固态电池是未来电池技术的下一代锂离子电池，其电极提供高能量密度、更高安全性、更快的充电时间和更低的成本。菲斯克表示，正申请专利的菲斯克柔性固态电池的成本每千瓦时不到100美元，可用于建筑、储能、交通和采矿业。

该电池技术商业化时间尚不可知，但是菲斯克此前说过应该在2018至2023年间。