国际能源署（IEA）数据显示，电动车市场成长十分快速，2016 年全球累计销量约为200 万辆，较前年比大幅增长了60%，尽管从整体汽车产业来看电动车仍仅占有极小比例，但IEA 预估至2020 年时，全球累计销售量将达到900~2,000 万辆。

在所有市场中，又以中国的成长幅度最为明显，在2016 年累计销量中，中国就占了65 万台，超过美国的56 万辆，更占了全球市场的32%，IEA 认为中国能达到这样的成长，很大程度是受到环境政策的成功推动。

印度在上周宣布全国电动车计划，计划至2030 年时只贩售电动车，主要原因就是对于空气污染的考量，IEA 指出，中国及欧美许多国家在内也正推动类似措施，除了一般汽车以外，也计划将巴士、货车、卡车的电动车比例提升至30%。

电动车在近年能有这样的大幅成长，主要得感谢充电设施的逐渐普及，与消费者兴趣的提升。由于汽车排废丑闻不断，刺激了针对电动车的投资，再加上特斯拉推出Model 系列车款后，将电动车变成新潮的象征，将电动车带往流行，逐渐得到消费者认可。

BP 经济学家Spencer Dale 估计，至2035 年时，“新潮”因素将有望带动电动车销售额达到4.5 亿美元。

为了达到“巴黎协定”对于气候变化定义的目标——将全球暖化导致的温度上升幅度限制在摄氏2 度以内，IEA 估计，至2040 年时，全球将需要6 亿部电动汽车。

（合作媒体：科技新报。）