根据路透社的消息，中国影视厂商乐视网旗下子公司，豪华电动车新创公司法拉第未来（Faraday Future），已经决定缩减在美国兴建车厂的规模。组装厂规模将由原来占地300 万平方英尺，大幅缩减至65 万平方英尺，生产车款数量亦会由7 款大减至2 款。

消息指出，法拉第曾于2015 年表示，总投资金额达到13 亿美元，在内华达州北拉斯维加斯的组装厂年产可高达15 万辆，而且2017 年底投产。不过根据目前的状况显示，法拉第目前该工厂得预定产能每年将少于1 万辆，而且还必须延后到2019 年才开始正式量产。

由于受到前一段时间母公司乐视网财务困境的影响，法拉第工厂一度传出高层离职、欠供应商货款、甚至是停工歇业的消息。虽然，在母公司获得人民币168 亿元的资金援助后，工厂重新启动。不过，可能也是因为这样的原因，使得乐事网不得不宣布缩小其工厂的规模与未来的生产能量。

在2017 年的CES 展上，法拉第推出首辆量产车款FF91 之后，由于具备高度智慧连网功能，以及搭载时下最热门的自动驾驶技术。并且全车配备3D 雷达、10 个高感度相机、13 个长距离和短距离雷达以及12 个超声波传感器，可以说性能超越市面上包括宾利、法拉利和特斯拉的所有电动车。但即便如此，分析师仍认为，法拉第FF91 的推出依旧是远水救不了近火。

有统计指出，未来几年内，乐视网在法拉第汽车上的资金缺口约在人民币460 亿元以上。而根据乐视网在2017 年1 月13 日发布的公告表示，引入包括融创中国在内的多家战略投资，投资金额为人民币168 亿元的资金，则将汽车业务排除在外。换言之，乐事网的汽车豪赌，未来还需要再另筹资金。所以，在FF91 售价高达人民币200 万元，再加上乐视网资金仍有隐忧的情况下，法拉第工厂能不能顺利在2019 年生产、上路，恐怕还有变量。

（合作媒体：科技新报。图片出处：Faraday Future）