中国大力补贴发展电动巴士，但状况似乎有了改变。由于补贴过于慷慨，衍生“骗补”等弊端，因此中国方面拟减少电动巴士的补助，最高调降49.5%，平均降幅32%。

《钜亨网》指出，由于中国先前对电动巴士的补贴方案太过宽松，以致2015下半年逐渐浮现弊端，2016年各地相关补贴办法至今仍无法推出。中国考虑减少电动大巴的补贴额度，平均降幅可能达32%，最大规格巴士的补贴最多将减少49.5%，几乎腰斩。此外，售价超过人民币35万元的电动车可能将被排除在政府补贴之外。

据消息人士指出，多个中国政府相关部门正在针对上述补贴调整计划进行审核，需待国务院或人大批准后方可实行。

根据中国工信部资料，今年一月中国共生产1.61万辆新能源车，比去年12月大幅减少83.8%。而中国电动汽车资源网数据更直指，中国宇通、中通、比亚迪、北汽等电动巴士生产商的二月产量只有3110辆。相较之下，2015年中国商用纯电动巴士的生产与销量都超过10万辆。