电动车品牌特斯拉（Tesla）首度公布香港销售成绩。旗下房车Model S的2015年交付量高达2,221辆，不只胜过其他厂牌电动车，更是去年全香港销售量最好的私家车款。Tesla加码抢攻香港市场，已宣布多功能汽车Model X将正式进港，最快于2016年下半年开始交车。

香港政府统计，截至去年年底，全港共有4,198辆电动车挂牌行驶，比2014年底时的1,551量增加了接近三倍。其中，Tesla全年销量2,221辆，占全港电动车总销售量84%，稳坐冠军宝座。为此，Elon Musk日前正式宣布Model X将“进港”，当地售价约在90万港币左右。

香港苹果日报表示，Musk认为香港电动车市场仍有很大成长空间。目前香港仍有99%的汽车是传统的汽油车，还需几年时间才能让电动车成为主流车辆。不过，Model X的反应仍然不错，已预订的香港市民最快能在2016年后半年交车。为拓展香港市场，Tesla已在香港设置75个专用充电站，包含10个“超级充电站”，是全世界超级充电站密度最高的地方；Tesla未来仍将继续增建充电设备与汽车维修中心。

Musk也赞赏香港是电动车基础建设相当完善的城市，可以作为其他城市的榜样。

同为Tesla，中港两样情

Tesla Model S在香港销售开红盘，但在中国却差强人意。而根据香港苹果日报消息，Musk认为这样的现象主要出自于两地政府的支持力道差别。其中一例是进口税，在中国销售Tesla的进口税极高，使得中国地区的Tesla售价远高于其他地区，也连带压抑销售量。

Tesla已开始评估是否在中国设立电动车生产工厂，但目前尚无具体定案。Musk本人也坦承，低油价确实冲击到电动车的市场，且中国主要电力来自燃煤，使得吃电的电动车其实并没有看起来那么“环保”。若风电、太阳能等再生能源在中国电力结构中占比增加，才能提升电动车的环保价值。