松下社长津贺一宏本周在美国国际消费电子展(CES)上表示，松下将投资最多16亿美元，与特斯拉共同建设先进的电池工厂。松下希望，这笔投资将奠定该公司未来在汽车电子行业的地位。

津贺一宏表示，当内华达州电池工厂建设完成时，松下的投资总额将达到15亿至16亿美元。目前，松下对这一工厂的投资额还不大。这处工厂的建设将分为八期工程，而目前正在进行第一期建设。

考虑特斯拉的投资和内华达州政府的优惠政策在内，这处工厂的总投资额将约为40亿至50亿美元。这处工厂的成功投产对于特斯拉Model 3廉价车型的成功至关重要。这款车型预计将于明年晚些时候开售。

内华达州这处工厂将于今年启动电池的生产，这些电池首先将被用于特斯拉的储能产品Powerwall，而不是电动汽车。但未来这里生产的电池大部分仍将被用于汽车。

目前，汽车正在电脑化，而未来几十年全球小型车的需求预计将维持强劲。在这样的情况下，松下正在大力投资，试图成为主要的汽车配件供应商。对电池技术的投资只是其中的一部分。

未来4年，松下面向汽车厂商的销售额将接近翻番。本财年，这一业务预计将带来1.3万亿日元(约合110亿美元)的收入，占松下总营收的约15%。到这个10年末，这一占比预计将接近25%。

汽车业务将占松下全部增长的一半。该公司已经与福特签订了大型合同，向福特Sync 3多媒体产品提供新的电子系统和屏幕。这一多媒体平台预计将出现在福特几乎所有车型中。此外，松下还与其他汽车公司签订了供货协定。

松下同时也在开发用于汽车安全系统的电子设备。例如，松下提供的一款后视镜能显示通过车尾摄像头拍摄的画面，说明司机更好地观察后方的情况。