使用柴油的果菜市场传统蔬果运输车，会产生大量 PM2.5 细悬浮微粒及高分贝噪音，长期下来对人体恐造成伤害，环保署宣布，将在 6 年内将全国大型果菜市场，合计约 1,778 辆柴油拖板工具车，全面补助汰换为电动蔬果运输车。
 
环署空保处长陈咸亨说，若以西螺果菜市场为例，电动蔬果运输车与传统柴油拖板车相较之下，虽然电池总使用成本每月约 5,840 至 6,460 元，较传统柴油拖板车每月 4,000 至 6,100 元来得高，但在环保署的补助下，每个月成本将会降至 2,340 至 3,260 元。
 
空保处统计，目前包括台北第一果菜批发市场、三重果菜市场、宜兰果菜市场、兴建中的板桥果菜市场等市场皆有意愿使用电动蔬果运输车，环保署也将持续全面推动补助全国果菜市场，盼 6 年内全面汰换为电动蔬果运输车。