汽车大厂 BMW 也投入纯电动车与油电混合车的开发。但在电动车的领域当中，纯电与油电混合实际上属于光谱的两端，BMW 分别推出的 i3 纯种电动车与 i8 插电式油电混合车在价格上也完全在不一样的档次，分别针对不同的客群。
 
不过，《路透社》指出，BMW 的野心不仅止于此。BMW 执行长 Harald Krueger 日前向德国媒体指出，在 i3 与 i8 之间还存有发展其他车款的空间，意味着 BMW 或许将再推出其他款式的电动车。
 
近来也有表示，BMW 或将为传闻中的 i5 增加 2 项特色，也就是插电式油电混合动力与纯电动力。消费者因此能按自身需求，在这两种系统间取舍。研发中的 i5 也有可能延续大 5 系列 (5-series) 的外观，而最主要的竞争对手，便是电动车大厂特斯拉 (Tesla) 的 Model S 型电动车。
 
由于特斯拉的电动车已浮现于市场上相当的时间，加上众家传统汽车大厂也纷纷投入电动车的研发，因此要出现能与 Model S 型正面对抗的电动车，不过也只是时间上的问题而已。然而，市场仍须持续关注，毕竟这场电动车大战谁输谁赢目前仍难有定论。