德国Baden-Württemberg省的太阳能和氢能研究中心（ZSW）日前发布的一份报告透露，全球电动汽车市场目前已达74万辆车，其中几乎有一半（32万）注册于2014年。基于电动车约为76%的增长率，去年汽车电池供应商的收益为20亿欧元。
 
其中，美国市场增长69％，本土道路上的电动汽车数量增至29万辆，占全球的三分之一。而中国是世界上第三最强大的电动车市场，2014年增加了约5万4千辆，增长了120％，全国道路上接近有10万辆电动车，仅次于拥有11万电动车（2014年45％的速度增长）的日本。
 
该德国中心发现，这三个主要国家的扶持政策说明加速电动汽车的采用。在中国，例如，国产电动车是被补贴的，对终端消费者来讲比较便宜。而德国相反，没有市场激励机制，从而只有11700新车注册。
 
此外，该报告还发现，日产的Leaf是最流行的电动车品牌，创下了自2010年以来15万的全球注册记录。第二是通用汽车公司的雪佛兰Volt，全球注册75000辆，第三为6万注册量的丰田Prius。而特斯拉S型已售出5万辆，遥遥领先15000辆的宝马的i3，事实上，i3才在市场上超过12个月，因此在这么短时间内已具有这样的市场份额，是令人印象深刻的。
 
2012年和2014年之间新车注册数量每年增加两倍。“如果近几年的势头依然不减，在短短几个月的时间里，全球电动车的数量将超过百万。”ZSW电化学能源技术事业部主任Werner Tillmetz表示。