北京市首批路灯充电桩改造已经展开，位于昌平区京密北路上的八十八盏路灯，从传统高压钠灯改造为ＬＥＤ灯，可让十几辆电动汽车同时充电；此外，昌平区内还设置了八个纯电动汽车慢充桩，专供电动车充电，充电时间约为四、五个小时，且白天晚上皆可充电。北京市科委指出，希望今年内能达成北京五环内建成五公里半径的快速充电网络和每天为一万辆车充电的目标。
 
除北京市内，连接北京与上海全程1262公里的京沪高速公路也将开通全线快速充电系统。平均每五十公里将设一座充电站，最快三十分钟可充电完成。同等里程电费支出为燃油车的一半，全程充电费不到人民币400元（约合新台币2052元）。
 
目前中国大陆的国家电网已完成2.4万个充电桩，形成“两纵一横”网络，规模为世界之最。但据称，其目前已建成的四百多座充电站几乎没有盈利，处于全线亏损，而在深圳市运营的七座充电站，每年亏损额超过1000万人民币（约5132.3万元）。