日本 TDK 开发出了用于电动车（EV）及插电式混合动力车（PHV）的非接触供电系统。当电动车或插电式混合动力车停在使用了该系统的停车场时，无需使用有线电缆即可充电。若在公路上大规模铺设该系统，甚至可能让电动车等边行驶边充电，预计在 2018 年上路应用。
 
TDK 今年 4 月与美国麻州的创业企业 WiTricity 合作，获得有关电动汽车无线供电的技术经验。基于 WiTricity 的技术，并利用 TDK 擅长的磁线圈技术成功开发了无线供充电系统。系统由无线供电用送电线圈和受电线圈组成，线圈之间的距离即使超过 10 厘米也能送电。TDK 计划从 2015 年上半年开始向汽车厂商等提供样品。
 
此外，TDK 还针对电动车的行驶途中供电，开始试验。在周长为 30 米的试验场地路面下方，每隔 5 米铺设 6 个送电线圈，让试制车在上方行驶。据称，目前已能以 5 公里时速行驶 120 公里。