在雷诺日产联盟执行长Carlos Ghosn的带领下，因Ghosn高估电动车需求、日产自制电池成本过高，日产汽车可能大砍电池产能、跟随雷诺步伐改向韩国电池生产商LG Chem进货。
 
根据计划，日产美国、英国的生产线将会逐步关闭，而日本国内的厂房也会减产、并把焦点放在次世代电池上。另外，日产未来几款汽车(包括在中国大陆制造的车种)也会改采LG Chem较为便宜的电池。有消息显示，在Ghosn的支持下，日产已与制造伙伴NEC Corp.对双重电池供应策略展开协商。目前日产旗下电动车内建的车用电池都是自家生产，而雷诺则已有部份车种使用LG Chem的电池。
 
一位不愿具名的主管表示，日产竞争力不如预期，目前其价格优势仍然落后LG Chem一年半左右。公司发言人Rachel Konrad则表示，雷诺日产仍会继续坚守电动车策略，目前并无取消任何电池投资案的计划。她说公司尚未决定更动电池采购配置。